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    “你們倆跟著教練好好學，我先去拉貨了！”顧建業指了指不遠處的教練車，對顧飛姐弟倆說道。

    作為多年的老司機，顧建業深知現在國家對駕照的管理越來越嚴格，道路上交通狀況也是越來越復雜，接受系統訓練，對于每個人都有極大的好處。

    因此，5000塊錢一點都不會讓顧建業心疼，再說了，這輩子掙這么多錢，還不都是為了孩子們？

    “老爸，你放心去忙吧！”顧飛點點頭，說道：“下午結束訓練，我就和姐姐回水街的房子，然后每天按時上課。”

    若是換成以前的顧飛，必然不會想到父母輩的各種期盼，如今他卻是懂了許多。

    當顧建業的車尾燈消失在視野中，顧飛帶著姐姐走向等候在一旁的教練，開始了這一世的練車生涯。

    前世，顧飛的駕照是在大學拿的c1，2200的學費，實踐和理論還可以充當選修課的學分，正可謂一舉兩得。

    現在，‘毫無基礎’的顧飛只能跟著教練，在學習室觀看各種圖片、錄像等等，將流程走一遍。

    對于十幾年的老司機顧飛來說，駕校的所有布置、措施以及教學要求，都顯得稍微落后，但有一點是后世的駕校無法比擬的，那就是學員還能學習簡單的汽車維修。

    現在路上駕駛的車輛絕大多數都有化油器這種設備，對于汽油、環境的敏感性極強，對駕駛人的要求極高，不僅僅要能夠熟練駕駛，更需要懂得簡單的維修。

    這年頭的老司機，還只是‘老司機’而已，并不是那種略帶污名的稱呼。尤其是跑長途的‘老司機’，不僅車子開得溜，修車也有一手，可不是后世只會掛‘d’檔，猛踩油門的菜鳥司機能比的。

    因此，顧飛雖然已經掌握了c1的駕駛技能，卻依舊能夠沉下心來，在駕校跟著一群大老爺們練車、學習修車，這種簡單的快樂，倒也是讓顧飛體會到暑假的另一種快樂。

    至于顧雪，有了熟人的關照，在c1駕駛班中倒也沒有收到刁難，尤其是整個駕駛班只有她一個女孩子，那群糙老爺們也不好意思說重話，而是哄著她。

    相比于前世，顧飛的生活正在一點一滴地發生微妙的變化。


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