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    前些年，在顧飛的記憶中，舊圩h縣城之間還有固定的班車，只可惜這兩年班車也停了，村民進(jìn)出縣城成了難題。

    一直到了2009年，舊州才再次重開公交車，只可惜那時候舊圩只剩下了老弱病殘，上街趕集的人越來越少。

    一路上，不時還有一些村民在水泥道路上曬稻谷，害得顧建業(yè)小心翼翼，生怕出事。

    這年頭，法規(guī)不完善以及執(zhí)行不力，農(nóng)村的各種違規(guī)行為層出不窮，大家都在摸索著前行。

    7月中旬，恩隆縣進(jìn)入‘雙搶’季節(jié)，這是農(nóng)村最繁忙的季節(jié)，也是‘顧記粉店’生意最好的階段之一。

    因?yàn)閯诶鄣拇迕駛儧]時間做飯，也舍得買好吃的，在舊圩街上味道最好的‘顧記粉店’也就成為了許多村民的最佳選擇。

    不過，顧家和陸家親戚多，有沒有顧飛和顧雪，都是一個樣。

    此前，顧雪、顧飛忙著學(xué)習(xí)，也很少在粉店幫忙，這些年不還一樣營業(yè)？

    車子抵d縣城之后，顧建業(yè)先將其他的乘客和貨物卸下，這才拉著顧雪姐弟前往交警大隊(duì)旗下的駕校報(bào)道。

    現(xiàn)在的恩隆縣城，只有東西兩條、南北兩條街道組成‘井’字型的街道布局，日后的高樓大廈一概蹤跡全無。

    縣城內(nèi)最高的建筑是12層的郵電大樓，不過這兩年郵電局開始拆分成為郵電局、移動公司和電信公司，劇烈的變動讓很多人感到迷惘。

    世紀(jì)之交，整個華夏正在發(fā)生劇烈的變化，很多人順勢而起，卻也有更多人就此沉淪。

    和日后遍地開花的駕校不同，現(xiàn)在的恩隆只有交通局和交警大隊(duì)合辦的恩隆駕校擁有培訓(xùn)資質(zhì)，恩隆縣的群眾別無選擇。

    2800塊，是b2駕照的學(xué)費(fèi)，使用東風(fēng)長頭五噸卡車作為教練用車；c1駕照稍微便宜一點(diǎn)，教練用車普遍是普桑、夏利等等，北京吉普211已經(jīng)基本淘汰。

    相對于現(xiàn)在的購買力，2800塊不亞于2010年的八千塊，能夠掏出這筆錢學(xué)車的家庭可謂是少之又少。

    顧建業(yè)帶著顧雪姐弟倆一次性繳納了5000塊錢，在熟人的幫忙下插班進(jìn)入駕校，不到一個小時就辦好了手續(xù)。
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