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    鐵路需要時間，唯一可以依賴的就是公路了。

    之前華夏西南軍隊的給養都是依靠人力畜力，但在滇省政權穩固之后，公路就開始快速的修建。

    山多林密，高山峻嶺，峽谷河流，都是這條西南公路的阻礙。

    然而在七年多的努力下，西南的省道已經修建了大半。也就只有迪慶、怒江兩地沒有修建完畢。

    在三軍聯勤總署的計劃中，西南的補給將會完全依靠汽車組建汽車運輸隊，以此來運載戰區所需要的給養。

    這個西南汽車運輸隊占據了華夏未來五分之一的軍用汽車后勤名額。

    滇、藏兩地是未來進攻英國殖民地，逼迫英國妥協認輸的兩個橋頭堡。

    為了加強西南軍區的戰斗力，西南軍區的主要訓練內容是叢林戰和山地戰。

    野外生存，與主力失去聯系之后的獨立作戰，叢林越野，蛇蟲防治，熱帶疾病防治是他們所有士兵都需要刻苦訓練的內容。

    目前西南戰區已經組建了兩個師的精銳部隊，裝備精良。

    兩個師七成士兵裝備了半自動步槍，剩下的是沖鋒槍和輕重機槍。

    這兩個師完全是以穿越野人山為訓練目標，單兵攜帶的給養包括食物、彈藥、藥品、槍支、睡袋，總重量超過四十斤。

    西南戰區的其他部隊實力也不弱，單兵無給養生存三十天是他們每年考核士兵是否合格的重要標準。

    如果說東北、北方戰區的士兵是刻苦訓練，那么西南戰區的士兵的訓練就是往死里訓練。

    因為西南戰區的士兵聽得最多的內容就是：無后勤、無增援、攜帶的給養越多，存活的概率就越大。

    西南戰區的士兵在未來更多的角色是擔任先遣隊，承擔突破的任務。

    在確定西南的戰斗方案之后，西南戰區不論是現役部隊還是預備役，都在全力的訓練關于叢林、山地作戰的內容。

    國防部給出的要求是在沒有后勤的情況下，一路最少要打到緬甸中部和南部。
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