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    這可不是國防部不了解實(shí)際情況亂下任務(wù)，而是英軍在緬甸的軍隊(duì)集中在八莫和緬甸中部，其他地方只有少數(shù)的部隊(duì)。

    而英軍的戰(zhàn)斗力，華夏是完全看不上的，就連沙俄的戰(zhàn)斗力說不定都會(huì)比英軍強(qiáng)。

    快速占領(lǐng)緬甸中部，然后南下，徹底將英國人建設(shè)的八莫到仰光的鐵路掌握在手中。

    在完成這個(gè)第一階段的任務(wù)之后，華夏的海軍將會(huì)利用潛艇暫時(shí)掌握印度洋的制海權(quán)，從海上獲得后勤補(bǔ)給進(jìn)行第二階段的任務(wù)。

    雖然沒有親臨現(xiàn)場，但韋珣還是相信西南戰(zhàn)區(qū)為戰(zhàn)爭做足了準(zhǔn)備。

    因?yàn)樵谒埃钲坪汀⑿鞓溴P兩人每年都會(huì)視察一次。

    他們視察不僅要視察軍工業(yè)建設(shè)，還要親自走一趟公路，看看路況，再視察一下軍隊(duì)的訓(xùn)練情況。

    李燮和性格吃苦耐勞，明白大義，徐樹錚更是眼睛里揉不得沙子的人。

    之前就有一段公路因?yàn)槟嗍鞅蛔钄啵缓蟮⒄`了前線的補(bǔ)給運(yùn)輸，負(fù)責(zé)的人現(xiàn)在成為了西南公路建設(shè)集團(tuán)的勞動(dòng)力。

    西南的公路大多是混凝土路面，得益于多得可怕的大山，華夏的建筑成本主要是來自混凝土工廠建設(shè)、勞動(dòng)力工資、鋼筋三個(gè)方面。

    依照徐樹錚的要求，路面塌陷、交通阻隔的處理時(shí)間不得超過一周，遇到特大的泥石流情況可以酌情延后一周。

    西南的省道分段管理，責(zé)任到路段的管理主任手中。

    而滇系的軍方將領(lǐng)可都不是不識(shí)字的文盲，西南為了軍事需求修建公路，可民間也會(huì)因此獲利。

    在華夏軍中占據(jù)重要地位的滇籍將領(lǐng)也極為關(guān)注西南公路的情況。

    一旦哪個(gè)路段的負(fù)責(zé)人是酒囊飯袋，說不定當(dāng)?shù)啬膫€(gè)村里往在軍中當(dāng)軍官的人發(fā)一封信件或者拍封電報(bào)，少不得要被嚴(yán)查。

    因此韋珣雖然人未到西南，卻對西南的情況極為放心。

    近年來，西南滇省和黔省一樣，成為了華夏傾向性扶持產(chǎn)業(yè)的省份，尤其是以云南的煙草獨(dú)占鰲頭。

    這個(gè)時(shí)代的滇省可不是民國時(shí)期。
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