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    坐在辦公室里面，秦揚天也要思考著拿出哪一種運輸車的事情。

    其實，秦揚天有著許多先進的運輸車，但是，以目前的情況，還有現有的技術條件，先進的運輸車還真的并不一定能夠快速的生產出來，所以，現在秦揚天思考的一個問題就是拿出哪一種。

    六十年代的那些運輸車他自然是不能搞了，七十年代到也先進了一些，但是，七十年代國產的再是厲害也沒有國外的厲害，所以，秦揚天的目光就投向了八十年代。

    一想到八十年代時，秦揚天就想到了一個以現有的技術能夠生產出來的運輸車，那就是82式坦克運輸車。

    雖然以秦揚天的眼光，這種運輸車還是有種太多的缺陷，但是，現在拿出來時卻是足夠了，反正肯定是比六十年代的國外運輸車先進了許多，就算是在八十年代，當這種運輸車出來時，還是受到了廣泛的好評。

    這種運輸車是華國載重達50噸的第一代運輸車，它主要用于公路或軍路載運主戰坦克、戰傷坦克、工程機器和重新型設備。

    50噸運輸車由牽引車和半拖車組成，其上裝有引座用半拖車。該車采用前控式2門駕駛室，可以向前翻轉，以便接近發動機。駕駛室座位的后面空間足以放置幾個鋪位。室內裝有獨立燃燒式暖風裝置，采用24v的直流電源，可在-40℃的環境溫度下工作，供冬季取暖用。

    坦克運輸車由輪式牽引車和載重平板掛車兩部分組成。輪式牽引車有一定的越野能力，車上裝有用于裝卸車輛的牽引絞盤，駕駛室可容納5至6人。

    這種運輸車是參照了島國的技術搞出來的，現在就不好說了，等島國要搞時，估計就是參照自己這輛車搞了。

    這種車到也是現在能夠使用的，只要把這種車子搞出來，往后華國的大型運輸車的制造就沒有那些汽車廠什么事情了！

    想到這里，秦揚天的臉上露出了笑容。

    其實，孵化室里面都能夠把所有的技術打印出來，現在秦揚天要做的事情就是思考著哪一些配件可以軋鋼廠自己生產，他可不想軋鋼廠的汽車制造只是一個加工廠的形式，如果能夠自己搞的話，就自己搞，最主要的是核心的一些配件，秦揚天還是打算自己來搞，他可不放心其它的地方。
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