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    自從軋鋼廠被秦?fù)P天折騰了一陣之后，軋鋼廠其實早已不是純粹的軋鋼廠了，在軋鋼廠里面有著許我的車間都是生產(chǎn)一些不是軋鋼廠范圍的東西。

    現(xiàn)在發(fā)動機(jī)是可以自己生產(chǎn)的，這算是解決了最大的一個問題，軋鋼廠本身就是軋鋼的專業(yè)，一些鋼制的東西同樣也是可以直接在軋鋼廠里面完成，這個同樣不用擔(dān)心。

    對于許多汽車廠來說，運輸車的那種車架就是一個難關(guān)，鋼材的質(zhì)量不行的話，幾十噸重的物品放上去分分鐘就能夠感度得變形，軋鋼廠現(xiàn)在有著這方面的技術(shù)，秦?fù)P天更是早就把一些技術(shù)都暗中拿出來研究好了，只要生產(chǎn)出來就行，這到是省了許多的事情。

    秦?fù)P天估計那些汽車廠為了車架都需要找專門的廠去定制。

    對了，暖風(fēng)裝置，這個還得重新來搞才行。

    別看只是一個暖風(fēng)裝置，以現(xiàn)在國內(nèi)的技術(shù)還真的做不太好，秦?fù)P天直接就把82式運輸車的暖風(fēng)技術(shù)拿了出來，相信只要有了技術(shù)，照著做就能夠做出來。

    變速箱、離合器、制動器、電器系統(tǒng)、蓄電池等技術(shù)在小車的制造時就早已搞了出來，現(xiàn)在只要調(diào)整一下就能夠用上去，到也不用擔(dān)心那么多。

    一想到不知不覺中汽車分廠下面有著那么多的車間時，秦?fù)P天也是有些撓頭，那一個個的項目單獨拿出去都是一個廠的規(guī)模，自己竟然把軋鋼廠做成了這樣了！

    看來輪胎的事情是一個關(guān)鍵，對了，琉璃也是一個關(guān)鍵，如果沒有好的琉璃，車子的質(zhì)量就要受到影響了，還得弄一家玻璃廠長行！

    車內(nèi)的那些裝飾什么的，服裝廠其實還是可以做一下的，到也不用另外找外面，把服裝廠培養(yǎng)一下，估計還能夠搞出一個車內(nèi)裝飾方面廠出來。

    對了，那種懸掛裝置也是需要的，要不然在運輸時不太方便，往后廠里面還需要這樣的一個生產(chǎn)車間。

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