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    鄭副省長走了之后，姚遠隨夏紅華、湯主任二人在西北航空的總部大院里閑逛著。

    顯然，夏紅華還有話要說的。

    姚遠拿出煙來給二位領導發了，自己點上一根抽了起來。

    湯主任問，“小姚，聽說你還在上大學？”

    “破格保研了，還得讀兩年?！币h說。

    “果然少年出英雄，能拼殺出這么大的事業，很了不起?！睖魅胃锌f。

    夏紅華笑道，“小姚在海外的資產比在國內的多。”

    “正在按照計劃轉回國內?！币h說。

    夏紅華卻道，“沒這個必要吧，放在國外創匯多好。”

    和二十年后相反，現在國家是鼓勵國內的企業走出去參與到國際市場的競爭當中的，創匯是重中之重。

    姚遠解釋道，“經營業務是肯定會快速發展的，但是現金、非固定資產要轉回來在國內進行投資。”

    “這樣最好這樣最好?！毕募t華非常滿意。

    他想了想，問，“除了兼并重組，沒有更好的辦法了？”

    湯主任也在等著姚遠的下文。

    姚遠笑道，“如果單單是解決西北航空的問題，辦法很多，甚至不用改變企業現有的格局。西北航空的問題無非是經營管理和技術管理方面出了問題，這些問題都不難解決?！?

    “但是如果站在民航運輸行業的高度來看現有的航司格局，合并是趨勢，只有合并才能直接增強企業的競爭力。還是那句話，要滿足國內的民航客運的同時與外國航司展開競爭，合并是唯一的辦法?！?

    湯主任想了想，說，“有些人認為應該放開民航客運市場，讓外資航司進來，充分的市場化有利于促進國企的發展?！?

    “不會的，空軍不會同意的?！边@一方面，姚遠絲毫不擔心。

    八九十年代的確有些人被西方所謂的自由市場思想洗腦了，認為應該把所有的領域都對外資進行開放，不僅僅是民航客運航運。

    這些人是壞到骨子里去的。

    不過，民航運輸這一塊市場，真正有決定權的是空軍。沒有航線、沒有飛行管制等權限，民航總局只能干瞪眼。
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