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    趙昕成功安定住了河北災民，并且通過國際貿易使得北方經濟迅速恢復發展，繁榮的海運，使得大量物資北上。

    民力提高，國力增長，使得一些原本在之后幾年才會進行的大型工程提早進行。趙昕改變了歷史。

    比如說，黃河歸故道！

    趙昕知道這項工程的結果是什么，一直向趙禎說，眼下民力恢復不久，再等幾年開始工程會更好一些。

    倒不是趙昕認為再過幾年結局會改變，而是百姓有了些許積蓄后，不至于像現在一樣陡然破產，被迫流亡。即便有影響，也不至于這樣大范圍，全流域，賑災起來也輕易一些。

    但是話說出不久，便被一群人反駁，他們的看法是，黃河改道，對河北百姓的影響是一日大過一日，眼下國力恢復之后，就應該盡快歸河道才行。

    黃河改道不久，所有人都覺得該回去。皇帝是這樣的看法，官員是這樣的看法，就連百姓也都是這樣的看法。舉國一致，趙昕的聲音就這樣被淹沒在人潮之中。

    之前說過關于黃河歸故道的三個想法，第一個是賈昌朝提議的回京東故道，第二個是回橫隴故道，第三個是開六塔河，更換部分河道，同樣回橫隴故道。第三個想法是河渠司的李仲昌提出的。

    京東故道和橫隴故道相差不大，相距也不遠，在1034年之前黃河一直走的是京東故道。后來京東故道堵塞，黃河改走不遠處的橫隴故道，持續十四年后，橫隴故道再次堵塞淤積，最終釀成黃河北流的大悲劇。

    賈昌朝是前宰執，不在京師，雖然第一個提出自己的想法，但是贊同者不多。而上一任首相陳執中，包括現在的首相文彥博都贊同回橫隴故道。至于第三個想法，實在是過于冒險，尚只是一些小官們的看法。

    如此，朝議決定回河橫隴故道。

    他們如何主持操辦的，趙昕不愿打聽，但是風聲主動到耳邊來，聽說調集了數萬民夫去，準備先行將去年黃河在大名沖出的缺口給堵上。

    在朝前爭辯失敗之后，趙昕便不再關心此事，最多是讓人準備一些救災物資罷了。他還能夠怎么做呢？他還能夠怎么做呢？
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