第(1/3)頁 看著各大媒體平臺上近乎‘刷屏’的火爆視頻。 羅離也不由得感慨,自媒體也不是一點用都沒有,至少這波也算是間接拉動了釘子電動車的銷量,為釘子電動車打了波免費的廣告。 兩大俱樂部能取得好成績,這一點并沒有出乎羅離的預料。 雖然他不懂競賽技術,但他相信自家的車。 早在派出技術專家,去往兩大俱樂部參與改裝工作的時候,他就詳細調查過國外各大摩托車企的情況。 簡單來說,除非他們直接上燃油車,不然絕不可能在車輛性能上超過野獸! 這和改裝技術無關,純粹是黑科技系統太牛逼了。 一個是創造歷史的石墨烯電池,一個是前所未有的超級電機,三大核心設備我占了前兩個,你拿頭跟我打? 為了確保萬無一失,釘子的工程師在加裝兩臺電機后,又從頭到尾調試了一遍,確保穩定和安全。 帶著改裝版的野獸參賽,哪怕是國內一線替補都能取得不錯的成績,更何況是兩位種子選手。 賽后,羅離也第一時間收到了兩大俱樂部發來的第一視角錄像,在經過專業特效師處理后,直接掛在了釘子官方首頁。 短短幾個小時,轉發量就超過2000次!點贊量更是直逼30萬! 網友看到視頻后,整個屏幕都刷起了“牛逼”、“炫酷”、“熱血沸騰”等字眼,有的更是無比迫切的想要下載保存。 在發現不能保存后,這些網友氣急敗壞,直接用手機錄屏,然后通過其他軟件提升清晰度,一時間可謂花樣百出!! 隨后,便有七八家電動車企慕名而來,打著“相互交流技術”的幌子求取石墨烯電池。 對此,羅離統一以“產量不足”為由回絕了。 開什么玩笑,真當石墨烯電池是爛大街貨色?想要就要? 石墨烯電池的供應,釘子自身占七成,上面占兩成,比亞迪和大米加起來占一成。 截至目前,石墨烯電池生產線一共有三條,每個月的產量也就剛剛滿足需求,如果再給這些人供應,就必須再開一條生產線出來。 一條線18萬積分!!我特么要賣18萬臺電動車才能湊夠! 就連老大哥比亞迪,也只是在極少數頂級生產設備才加入石墨烯電池,你們竟然想跟大米一樣批量商用? 你們知道車用電池和手機電池相差多大嗎? 你們怕是在想屁吃。 當然,積分不夠這種事,羅離是肯定不會說出來的。 其實就算電池產量足夠,羅離也同樣不會賣給他們。 誰能保證這些人不被紅果買通? 萬一這些人拿著電池不去做電動車,轉頭直接貢獻給紅果,那可就太惡心了。 退一萬步講,就算羅離同意,上面也不會同意的。 要知道動力電池可不僅僅影響著手機和車輛,還有其他醫療、衛星乃至戰備工業,可謂牽一發而動全身。 出于這種考慮,羅離也不會竭澤而漁,貪圖那點小錢。 至于紅果惱羞成怒、直接去仿制…… 羅離可以很自信的說,你能仿制成功算你牛逼! 黑科技系統雖然坑爹,但東西品質還是很牛逼的,我把答案給你,你抄都抄不了20分! …… 時間一天天過去。 這段時間恰逢畢業季和離職季,釘子科技發布了一則招聘啟示,報名者數以萬計。 下到產線工人,上到高管和技術人才,所有崗位的招聘全部由王大龍、劉經理以及專家小組共同負責,最后只將統計好的報表匯總到羅離手中。 羅離這個甩手掌柜當得簡直不要太舒服。 這段時間,羅離每天的任務就是看看書,喝喝茶,然后看著一筆筆貨款打到公司賬上。 小到幾十萬,大到上千萬都有。 更讓他開心的是,系統后臺的積分也在隨之快速增長…… 就在這一天。 “恭喜你,你已達成歷史成就——【累計系統積分達到200w】!” “達成新成就,抽獎次數+1!!” 羅離:“!!!” 突然而至的系統提示,讓羅離有些猝不及防,隨之便是一臉激動。 “已經200萬分了嗎?” 隨著手機業務帶來的積分增長越來越緩慢,羅離以為下一個成就還要好久,沒想到這么快就達成了。 上一次達到成就,羅離抽中了藍色品質的特制石墨烯電池技術,以及藍色的配套生產線。 這次不知道會抽到什么好東西。 羅離一直都在等著這一天,從以往的經驗看,系統抽獎的獎品,很有可能是更高權限的物品或技術! 拿上次的獎品為例,當時羅離的系統只有lv.1,卻能通過抽獎獲得lv.2才能解鎖的石墨烯電池技術! 第(1/3)頁