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    更不用提電動(dòng)車的控制器和充電器，被系統(tǒng)優(yōu)化過(guò)。

    既然這樣，葉青干脆破罐子破摔，拿來(lái)手機(jī)充電器接口，讓精巧大師改裝一下，然后在電動(dòng)車的控制臺(tái)上鉆孔，連接到線路上。

    葉青想法很簡(jiǎn)單，在電動(dòng)車上裝個(gè)USB手機(jī)充電接口。

    這年頭，人們對(duì)手機(jī)的依賴性越來(lái)越高，手機(jī)若沒(méi)電，比錢包里沒(méi)錢還讓人不放心。

    隨身揣著充電寶又太累贅，如果電動(dòng)車上能有手機(jī)充電接口，無(wú)疑會(huì)很方便。

    加個(gè)手機(jī)充電接口，稍微懂點(diǎn)電路知識(shí)的人都會(huì)做，更何況精通電子電路的精巧大師？

    但不知為什么，只需要加一個(gè)小小接口，就能方便無(wú)數(shù)人的舉措，暫時(shí)還沒(méi)有任何電動(dòng)車公司來(lái)搞。

    電動(dòng)車電壓72V，手機(jī)是5V，只需要加裝一個(gè)幾毛錢的5伏輸出三端穩(wěn)壓器，和50歐姆的電阻，就能給手機(jī)充電。

    這些電子原件，手機(jī)充電器里有現(xiàn)成的，拆了就能得到。

    所有東西裝好，葉青用氣筒給輪胎打足氣，然后插入鑰匙，去外面公路溜達(dá)一圈看看。

    電池都是新家伙，里面有足夠的電量。

    一擰油門，電動(dòng)車載著葉青嗖地躥了出去。

    工廠連接環(huán)海大道的公路很有年頭，路況肯定不太好。葉青一看里程表到了四十碼，限速器的最大值。

    葉青本想減速，結(jié)果電動(dòng)車一點(diǎn)也不飄，而且減震很舒服，讓葉青根本沒(méi)有顛簸感。

    這輛電動(dòng)車的重心設(shè)計(jì)太完美了，通過(guò)六塊電池的擺放位置，和人體的重量，構(gòu)成了穩(wěn)定的前傾重心，讓車頭變的非常穩(wěn)固。

    不像一般的小型電動(dòng)車，速度一快，前輪就直打擺子。

    沿著環(huán)海公路，葉青騎公路賽樣騎著電動(dòng)車兜風(fēng)。本想把電動(dòng)車的電池跑空，結(jié)果硬是跑了五十公里，電池電量才掉到一半。

    除了怪獸工廠的優(yōu)化效果，完美的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，和怪獸們加工出的高精度零件，也離不開(kāi)關(guān)系。

    否則葉青根本體驗(yàn)不到，這種駕駛專業(yè)賽車般的舒適感，和完美控制感。

    第二天，船廠工人來(lái)更換螺旋槳時(shí)候。葉青已經(jīng)打包好二十臺(tái)電動(dòng)車的配件，讓送貨司機(jī)送到老廠。

    那里是怪獸工廠的分廠，普通人在里面干活也有屬性加成，只是加成還不到1%。

    組裝沒(méi)有任何難度，唯一的問(wèn)題是組裝完畢，怪獸工廠會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)，并且發(fā)出光芒。

    葉青找半天，終于在一個(gè)齒輪樣的控制欄里，找到了關(guān)閉特效效果。

    為了安全起見(jiàn)，葉青還特意裝了臺(tái)實(shí)驗(yàn)，果然沒(méi)有任何光芒特效出現(xiàn)。

    老廠那邊，胸口還打著固定帶的葉江寧，已經(jīng)和妻子等待多時(shí)。

    工廠能不能起死回生，就看這批電動(dòng)車組裝后，能不能賣出去了。


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