第(2/3)頁(yè) 畢竟在此之前，鐵路施工對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化要求太低。 “關(guān)鍵以前的鐵路施工，也沒有一個(gè)完整的標(biāo)準(zhǔn)，什么標(biāo)準(zhǔn)才合格，還是沒法定。”馬曉杰道。 “那就我們來定，還是那句話，便道需要滿足時(shí)速六十邁，這一點(diǎn)作為最低的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)！”秦舒淮道。 上次開幕式，就算是劉峰，也對(duì)項(xiàng)目部修建的便道大為肯定，親口說去了這么多施工工地，把便道修的這么好的，還是首次。 “如果大面積的修建這種便道，代價(jià)可不小！”孔祥宇道。 這事不止孔祥宇一人提及，此前徐子平也曾和秦舒淮說起這事。 秦舒淮當(dāng)然知道他們的意思，其他分公司都是公司承受盈虧，賺錢了公司拿走，虧錢了公司承擔(dān)。 但如今的項(xiàng)目部卻不一樣，賺錢了是項(xiàng)目部的全體員工分，虧錢最終是要虧到員工頭上，就算不虧，花費(fèi)的多了，到時(shí)候發(fā)的分紅便少了。 從漢城煤運(yùn)集團(tuán)新增二線開始，整個(gè)子公司的員工都變得及其勢(shì)利，他們干一個(gè)活，時(shí)常會(huì)討論如何能節(jié)省成本，哪怕多花些時(shí)間，他們也接受。 顯然，秦舒淮要求小車在便道上行駛滿足六十邁的速度，要求非常的高，需要花費(fèi)很大的代價(jià)。 這花費(fèi)的代價(jià)，是項(xiàng)目部全體員工的錢。 “花多大代價(jià)也要辦，按照之前的方案，便道底層墊碎石墊層，碎石墊層上面用水穩(wěn)料，水穩(wěn)料需要用刮平機(jī)整平，把橫向和縱向的坡度都弄出來，除此之外，便道兩側(cè)的邊坡必須刷坡，確保邊坡看上去美觀，這一點(diǎn)不能少。”秦舒淮開始講解便道的修建辦法，道：“另外，每隔三十米做一個(gè)防撞柱，也不用多大，三十公分直徑，用PVC管制作，在里面插我們鐵路三十一局的旗。” 對(duì)于便道的標(biāo)準(zhǔn)化施工，秦舒淮在前世積累了很多經(jīng)驗(yàn)，噼里啪啦說了一大堆。 馬曉杰低著頭，拿著筆在筆記本上不斷的記錄著，因?yàn)樽罱K的方案是需要他來編制的，他需要把秦舒淮的話記下，然后還原到方案中去。 如今才畢業(yè)兩年半的他，很多東西還不清楚，都是自己摸索階段，畢竟零一年網(wǎng)絡(luò)還不發(fā)達(dá)，沒達(dá)到施工方案網(wǎng)上一搜，全部能下載的這種情況。 這個(gè)時(shí)期的施工方案、技術(shù)交底等資料，是實(shí)打?qū)嵉母韶洠际琼?xiàng)目部總工、部長(zhǎng)親自按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制的，抄襲情況極少。 “秦總，需要多厚。”馬曉杰問道。 “底層碎石墊層三十公分，面層十五公分，在這個(gè)范圍上下波動(dòng)就可以，關(guān)鍵是注意線型，坡度，這個(gè)現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理需要重點(diǎn)把控。”秦舒淮道。 尤其是線型，標(biāo)準(zhǔn)化總的來說，還是表面工作居多，就是為了體現(xiàn)規(guī)范施工。 秦舒淮按照十幾年后高速鐵路的標(biāo)準(zhǔn)化施工，一條條的講解，讓眾人眉頭緊皺。 所有要求，不能用困難來形容，甚至可以說是苛刻，在場(chǎng)所有人，都覺得秦舒淮這是自己給自己找事。 然而，秦舒淮卻清楚的很，所有規(guī)定看上去很苛刻，真正做起來其實(shí)并沒有這么困難，無法就是加大投入。 有錢什么活干不好，一公里有十來萬(wàn)資金投入，這點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化施工，還是不成問題。 “泥漿池還要砌筑？”在聽到秦舒淮對(duì)泥漿池的安排時(shí)，馬曉杰等人都傻眼了。 泥漿池是樁基施工過程中用來裝泥漿的，因?yàn)闃痘┕に俣瓤欤惶煲慌_(tái)旋挖鉆快的能干三到四顆，三四個(gè)墩的樁基，不出十天便能全部干完，如果要砌筑泥漿池，顯得太浪費(fèi)了。 “用磚砌筑，不能澆筑混凝土，四周除入漿口之外，其他地方用磚砌筑起來，然后在泥漿池四周和底部鋪設(shè)一層不透水土工布，以防泥漿的滲漏。同時(shí)，在泥漿池四周用防護(hù)網(wǎng)將泥漿池防護(hù)起來，確保安全”秦舒淮道。 “秦總，這是不是有點(diǎn)太小題大做了！”孫鑫林道。 第(2/3)頁(yè)