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    做這一切最重要的一個前提條件，就是秦國慶擁有一切資源可以利用。

    因?yàn)榍丶液丸F道部下來的原因，很多鐵路審批，通過的概率遠(yuǎn)比其他鐵路局高。

    “格局。”秦國慶說了一句。

    “對，國家的格局是這樣的，爸你要站在這個角度去看，并朝著這個方向發(fā)展，才會被上面看中，不然下來鍛煉幾年，在安慰中渡過，上面看不到業(yè)績，高度也有限。”秦舒淮道。

    這些話，秦國慶都懂，有些時候，往往旁觀者清。

    秦國慶深深地看了秦舒淮一眼，道：“舒淮，我的格局還是不如你啊。”

    “爸，漢武鐵路局現(xiàn)今在規(guī)劃的鐵路，想必不用我說，你比我更清楚，只是這些鐵路的設(shè)計(jì)時速，恐怕沒這么高。”秦舒淮道。

    身為鐵道部計(jì)劃司下放的司長，秦國慶知道全國所有鐵路規(guī)劃，對于漢武鐵路局附近的鐵路規(guī)劃，更是了如指掌。

    一條鐵路開建，需要相當(dāng)長的一段時間做準(zhǔn)備工作。

    一條鐵路建設(shè)提出后，先要做可行性研究報(bào)告，上報(bào)鐵道部，鐵道部根據(jù)可行性研究報(bào)告，研究其可行性，隨后還有讓下屬的設(shè)計(jì)院進(jìn)行地質(zhì)勘察調(diào)研。

    整個流程走下來，少則兩年，多則四五年。

    當(dāng)設(shè)計(jì)院出具了相關(guān)圖紙，接下來便是招投標(biāo)，然后才是施工單位進(jìn)場施工。

    從最開始的可行性研究到鐵路建成運(yùn)營，沒有五六年，壓根不可能完成。

    一些復(fù)雜的線路，設(shè)計(jì)時間十年、二十年，都很正常。

    像鐵路鐵路，從上世紀(jì)五六十年代便進(jìn)行可行性研究，直到三十多年后，才進(jìn)場施工，中間做了大量的工作。

    如今，漢武鐵路局附近，定然有許多線路在規(guī)劃，這些規(guī)劃的線路，設(shè)計(jì)時速不可能達(dá)到均速200km/h，秦國慶來漢武鐵路局后，完全就找鐵道部，要求將這些即將勘察設(shè)計(jì)完成的鐵路，提高標(biāo)準(zhǔn)，將均速提高。

    如此一來，便能從各大鐵路局中脫穎而出。

    “你這么一說，我知道從哪開突破口了！”秦國慶點(diǎn)頭。

    只要打開了這個口子，秦國慶在漢武鐵路局的工作，將進(jìn)入一個新的局面，對秦國慶快速在漢武鐵路局站穩(wěn)腳跟，有很重要的作用。

    “來，為爸你能盡早在漢武鐵路局打開局面，干杯！”秦舒淮端起酒杯道。

    “干杯！”

    當(dāng)晚，秦舒淮二人喝光了兩瓶喝酒，在老爸準(zhǔn)備的床上休息，沒有回項(xiàng)目部。

    當(dāng)晚，漢武地區(qū)暴雨。

    第二天醒來，秦舒淮拿起手機(jī)一看，十幾個未接電話，還有數(shù)條短信，轟炸自己手機(jī)。

    秦舒淮第一感覺就是工地上出事了，昨晚因?yàn)楹染频脑颍謾C(jī)不知道怎么回事，調(diào)成了靜音，自己好不知覺。

    打開手機(jī)，秦舒淮快速的翻閱了一遍來電，基本上是黃可臣、孫鑫林、李清超和任寧幾人的未接電話。

    隨后又打開短信，第一條是書記李清超的。

    “秦總，工地塌方基坑塌方，一夜班工人巡視期間掉入坑中，現(xiàn)正在搶救。”

    發(fā)給秦舒淮的時間，是凌晨一點(diǎn)！
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