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    “孫總你先把方案做出來，然后給設(shè)計院簡算一下，主要現(xiàn)在對地質(zhì)不太了解，很多事情在挖開之前，沒法確定。”秦舒淮道。

    一旦挖開后無法施工，再進(jìn)行鋼軌防護(hù)施工的話，花費的費用就不止五十萬那么簡單了。

    因此，不止要冒著安全風(fēng)險，連預(yù)算也要冒著風(fēng)險。

    “方案我已經(jīng)在編制了，簡算一事我會安排的。”孫鑫林道。

    “如果真能行，這次可節(jié)省不少錢。”秦舒淮笑道。

    “還有一件事秦總，我們想爭取一把。”孫鑫林和任寧對視一眼，孫鑫林又道。

    “你說。”

    “楊家河連續(xù)梁設(shè)計是掛籃施工，我和任經(jīng)理商量了一番，看能不能采用現(xiàn)澆施工！”孫鑫林道。

    連續(xù)梁施工，通常使用的辦法有幾種，一種是現(xiàn)澆法施工，這種辦法采用滿堂支架，搭設(shè)完后在支架上直立連續(xù)梁梁體模板，最后澆筑時采用一次性澆筑。

    比如一座32+48+32m連續(xù)梁，澆筑的時候可能先澆筑整48m的，或者澆筑兩側(cè)的32m，有些時候甚至全橋全部澆筑。

    第二種辦法稱之為掛籃法施工，這種辦法在連續(xù)梁施工中很常見，主要用在一些跨河、高速公路或人行車輛密集的地方。

    這種地方因為滿堂支架無法搭設(shè)或搭設(shè)滿堂支架后，對行車安全影響極大，為了不影響通行，便采用一節(jié)塊一節(jié)塊的辦法澆筑，稱之為掛籃法。

    掛籃法從主墩向兩側(cè)對稱施工，主墩零號塊澆筑完后，安裝上一個T構(gòu)的掛籃，往兩側(cè)對稱施工。

    比如一號塊為兩米五，那么零號塊兩側(cè)分別是兩米五，對稱澆筑施工，這樣一來，能保證兩側(cè)受力均勻，且作用在墩身上，這樣便保證了施工的安全。

    通常情況下，掛籃法施工進(jìn)度慢，成本高，材料浪費較大，非常適合跨河和高速公路路段施工。

    而滿堂支架法，適合一些行車流量不大，跨經(jīng)較小的河流，符合直立滿堂支架的連續(xù)梁。
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