第一一七章 優化成癮-《重生之大國重器》
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“秦總,我覺得直接開挖的辦法可行,現在是節約成本的時候,不能老想著怎么設計就怎么施工,更何況鋼軌防護和主體施工質量沒有關系,省去就省去了。”見秦舒淮沉默,任寧以為秦舒淮不同意這種做法,開口解釋道。
如今,項目部是員工合股,為項目部省錢,其實就是為項目部員工自己省錢,誰也不想最后錢沒賺到,還賠錢進去。
因此,在施工過程中,任寧便想著如何省錢。
任寧如今四十來歲,干了多年的副經理,現場施工經驗豐富,他既然親自找孫鑫林商討這件事,應該是考慮過安全問題。
“不采用鋼軌防護,然后采用大開挖?”秦舒淮饒有興趣,一手支撐下巴道。
“大開挖,八米高度,我們放坡可以緩一些,另外,可以做二級臺,將基坑夸大,只要不是雨季,安全還是可以保證。”孫鑫林道。
孫鑫林口中的二級臺,其實和路塹防護差不多,鐵路如果從一座山中間大開挖過去,兩側的山體夠高,務必會造成滑坡。
如果做一個坡度到山頂,塌方概率非常大,為了避免這種情況,通常先修一個護坡到一定高度,然后在這個高度上做一個橫向的平行臺階,最后在從臺階內側,再修一個護坡,直到山頂,如果這樣修建坡度還是太長,甚至可以做第二個臺階。
孫鑫林說的大開挖臺階,就是這個意思。
“基坑開挖后,楊家河外側坡頂離楊家河河邊有多遠?”秦舒淮想了想問道。
作為項目經理,尤其懂技術的秦舒淮看來,這種涉及到危險的問題,不是任寧和孫鑫林一句話,他就認同的,有些事情他還是要確認。
零零年雖然沒有一事撤職的制度,但對秦舒淮往后的仕途,影響很大,所以他對安全質量要求很高。
“四米!”孫鑫林道。
“四米,如果遇到大雨,搞不好會坍塌!”秦舒淮道。
“的確冒著很大的風險,但是我和任經理討論過,覺得這個險值得冒!”孫鑫林強調道。
節省五十萬措施費,相當于質保金的一半,也難怪孫鑫林這么保守的人都敢大膽嘗試。
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