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    某些人甚至揚言要報復他，讓他每天生活在恐懼之下……

    然并卵，阿索哥依舊逍遙自在，每天群諷模式照開不誤。

    這一次的金融危機，讓這些國家三四十年的發展成果毀于一旦。

    不少人積蓄下來的財富，在這短短的時間內，頃刻間化為烏有……

    ……

    7月18日，棒子國，漢城。

    此時此刻，烏云密布，電閃雷鳴，一場史無前例的傾盆大暴雨隨時會落下來……

    才剛加入富國俱樂部——oecd的棒子國，此時卻毫無喜悅之情，滿臉是憂心忡忡、提心吊膽的樣子。

    原因無他，棒子國正面臨立著國際金融大鱷攻擊的危險。

    三星、lg、現代等27家代表和政府官員坐在一起，開始探討公司未來的生存之道。

    一名政府高官坐在中央主席臺上，沉著臉，用不確定的口吻問道。

    “各位，難道你們就沒有什么想說的嗎？”

    一個禮拜前，起亞因為資不抵債，現金流匱乏而宣布倒閉。

    政府本以為現代和三星會爭個頭破血流……

    但結局卻令人感到心寒，兩家公司一直沒有表態，甚至連噓寒問暖都沒……

    擺明了就是，事不關己，沒興趣搭理。

    三星代表站起來，有些為難的說道。

    “大佬，今時不同往日啊，我們是真沒錢了，您就是硬把起亞塞給三星，我們也只能跟著倒閉?！?

    現代代表也站起來，感同身受的說道。

    “大佬，前段時間，我們才剛收購了大宇汽車，還沒消化完呢，實在是力不從心啊！”

    高官聽完后，仰靠在椅位上，閉著眼睛沒說話。

    棒子國現在的情況，他們這些官員比這些企業領導更加清楚。

    自從80年代起，棒子國類的財閥企業喜歡搞跨界經營，三星和lg是最具代表性的兩個企業。

    與三星一樣，起亞也喜歡跨界，而且更野。

    內存之王三星跨界造汽車，汽車大王起亞不僅跨到了鋼鐵和建材，甚至還搞起了家政服務。

    在39個關聯企業中，有29個都與汽車無關，最后普遍虧到吐血。

    如果汽車行業賺錢，那也無所謂了，挖東墻補西墻嘛。

    但厚薄激發的東風汽車，就出了兩款汽車，就把棒子國汽車打的丟盔棄甲、哭爹喊娘。
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