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    招標會后，陳松找到鴻星爾克的負責人商談了一番。

    陳松希望以銷售場地和現金入股的形式，占據鴻星爾克50%的股份。

    鴻星爾克可以優先選擇家樂福超市周邊的門店進行營業。

    玄武研究院旗下的紡織化工廠，也會對其優先提供各種高分子紡織材料，幫助提升其產品質量和等級。

    鴻星爾克老總本就是沒多大野心的商人，所以公司規模并不大。

    現在有大佬接盤、有技術指導、還有營銷渠道，這等好事還有啥好猶豫的呢？

    家樂福現在的經營策略，是主打自身旗下或者關聯公司的產品。

    陳松打算在超市貨架上的每一塊領域都推出一個自有或兄弟公司品牌。

    比如說，五星罐頭的擺放貨架，或者廣告宣傳都會比其他品牌的罐頭要更有優勢些。

    都是同一個老板旗下的兄弟企業，自然要多關照一下。

    以后的事情誰也說不定，萬一有困難、有危機，也只有兄弟公司才會真心幫助彼此。

    穆罕默德·阿米爾和其他一些阿聯酋高層對樺國交通工具的產品質量上還是比較放心的。

    只要在這一兩年內多造出一些樣品也會考慮全部向樺國采購。

    東風公司生產的最終版路虎皮卡，在8月底已經正式交貨。

    將近2百多萬人民幣的皮卡，其實不能算最貴的，但卻是世界上最酷炫、最結實的皮卡。

    搭載v8    8.2升全新蠻牛柴油渦輪發動機，四速自動變速箱，可以輸出280千瓦的最大功率和605牛/米的峰值扭矩。

    東風路虎體型龐大，全車采用軍工設計，整備質量達到了4.5噸！

    整車六個防爆輪胎按照前二后四設計，全時四驅加中央差速器。

    這樣搭配，使全車動力分配更均衡，沙漠和雪地路面的適應能力更強。

    除了自重以外，它的裝載質量為5.5噸，牽引質量為20噸。

    強大的承載和牽引能力使路虎可以很好地完成復雜的軍用任務。

    路虎皮卡擁有彪悍的外形設計，前臉和貨箱尾部均采用了超硬鋼管保險杠加以保護。

    整車身下三分之二部分為高強度特種硼鋼制造，能吸收和抵御正面撞擊時的大部分能量。

    這種結構在提供足夠保護的同時也減輕了重量。
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