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    蒂娜·巴赫曼恩作為空客的首席談判代表，又來到了風神動力公司的總部—騰輝精工機械集團。

    為了接待好空客的財神爺，李世林特意從家里拿出兩瓶長生仙釀招待貴客。

    以他如今的地位，每個月也才分配了兩瓶。

    兩瓶加起來也要將近500萬人民幣啊！

    要說不心痛，那肯定是假的。

    但如果從空中客車拿下發動機訂單，那通通都不是問題了。

    風神一號現在不對外銷售，風神二號標價4800萬美元，大批量采購給個六、七折問題也不大。

    風神二號：4800萬美元，推力穩定在427kn左右，涵道比為11.5，總壓比為57.8，長度為4.55米，直徑為2.12米，可用于600噸以上的民航客機使用。

    風神二號不僅僅體現在推力大，功率高，重量和體積，也控制的非常完美。

    它的質量只有四噸重左右，能夠匹配世界所有的大中型客機。

    空客a—340如果全部采用此款發動機，不僅減少了兩個發動機，還可以大大減少維修和保養費用。

    為了“研發”這款發動機，風神航發動用了1.5億人民幣，不到2000萬美元。

    費用低的令人發指！

    如果能夠批量生產，單價很可能控制到低于4000萬人民幣，相當于400萬美元多一點。

    就算這款發動機打個五折，也就是2400萬美元，那一臺也能夠賺2000多萬美元。

    這個還僅僅是出售價，如果算上每年的保養，以及后續的維修或者更換零件，至少又可以賺多一倍的利潤。

    這就是發展高科技的魅力，壟斷與高利潤同時并存。

    以鯤鵬航空發動機公司這樣的體量，只要每年能夠售出五臺鯤鵬二號，就能夠保證公司的正常運轉。

    來此之前，他們可都是調查過這家公司的實力的。

    先不說它旗下的鯤鵬航空動力，就說它的行業影響力，已經波及到了全球的制冷和控溫機械，家電制造等領域。

    據說，上個月舉行的全球溫控設備展覽會上。

    威廉·拜爾德領導的比澤爾集團就與零度集團攜手，廢除了保持20年之久的“溫控設備準入和執行標準”，重新制定了新標準。

    兩家公司基本上壟斷了溫控核心設備的市場主導權。

    這個市場可不低于千億美元，如果加上周邊的市場，三、四千億美元完全不在話下，里面的利潤遠比空客高了無數倍。

    華城的基建也才剛剛興起，高端的酒店更是無從談起。

    李世林索性就帶領他們來到了一個很有客家特色的農莊吃晚飯。

    知道德國人喜歡吃豬肉，所以除了鹽焗雞、客家釀豆腐、豬肚雞、梅菜扣肉、三杯鴨傳統客家菜外，他還準備好了一些全國各地有名的豬肉美食。

    空客這幫人餓了半天肚子了，加上有美酒佳肴，哪還講究那么多紳士禮儀，敞開心懷就開始大快朵頤。

    飯后，趁著大家心情舒暢，李世林開始推銷本地的特產。

    梅菜扣肉罐頭，釀豆腐罐頭，長樂燒酒等等。

    這可是打入歐洲市場的一個契機。

    要知道豬肉可是歐洲人的主食之一，尤其是德國人最好這囗。

    至于航空發動機，那基本就沒得跑了。

    質優價廉的產品在哪里都不缺市場。
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