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    參展飛機數(shù)量也打破了往屆成績，觀眾們將會看到b2、波音777、x31等先進機型。

    樺國也派出了殲—8、傳奇—919、安—125，以及樺巴合作研制的fc-1戰(zhàn)斗機。

    這一次從樺國、巴基斯坦過來參展的工作人員，全部是搭載傳奇—919去新加坡。

    至于另外兩架小飛機就被安—125裝過去。

    莫爾利.默罕默德是此次巴方派出的參展隊隊長，他代表著巴基斯坦總裝備部。

    他這一次參加展會，主要還是為了推銷fc-1戰(zhàn)斗機。

    這種飛機雖然是兩國共同研發(fā)出來的，但購買和使用者德是巴基斯坦。

    巴總裝備部希望能打開國際市場，好歹把研發(fā)費用賺些回來。

    鳳凰航空除了四名飛行員外，還派出了二十名工程師和翻譯。

    傳奇—919是鳳凰航空公司第一代干線客機，總經理陳思國親自帶隊。

    他自然希望自家的飛機能夠通過這一次航展得到國際市場認可。

    莫爾利.默罕默德在看到傳奇—919第一眼時，被它的獨特的科幻造型嚇了一跳。

    要不是翻譯反復確認，他還真以為這是一架大型的戰(zhàn)略轟炸機。

    登上飛機后，他又被機艙里面的豪華裝飾和精致做工震撼住了。

    良久后，他才慢慢回過神……

    陳思國帶著他參觀了這架飛機的駕駛區(qū)、客艙、廚房……

    這是一個極具潛力的顧客，必須要打動他、留住他。

    聽說他們正在跟波音公司談判，希望能夠低價購買幾架波音777。

    波音777最便宜都要2億美元。

    可見，巴基斯坦航空公司并不是很缺錢哦。

    傳奇—919不管哪一方面，比波音777都要強很多，而且還要便宜3000萬美元。

    莫爾利.默罕默德感到震驚的同時，也很好奇樺國的航空產業(yè)居然如此可怕。

    難怪，這么優(yōu)秀的fc—1他們也不想裝備。

    巴基斯坦現(xiàn)在還屬于軍政府。

    航空公司要購買飛機，莫爾利.默罕默德還是能夠說得上話的。

    傳奇—919起飛后，莫爾利.默罕默德能夠感受到這架飛機先進程度。

    這可比波音747要強太多了。

    就單純舒適性而言，除了低噪音外，機體震動也很小，幾乎感覺不到。

    座椅也非常柔軟舒適，占地面積幾乎是波音747的一倍多。

    一般說來，飛機越大，抗干擾能力就越強，所以感覺比較平穩(wěn)。
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