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    ……

    坐在車上的姜余準備去接王麗櫻，他準備今天下午去一趟西安。

    風神發動機差不多試車結束，他想親自去看一下，順便帶著王麗櫻去逛一逛。

    至于這幾個意大利人，還是有些利用價值的。

    這兩天通過某情報部門，這幾個人的底也被摸清楚了。

    確實是正兒八經的“管理層”。

    這些人都沒有被洗腦，沒有被滲透。

    姜余現在是什么身份？

    國家和軍部怎么可能讓他處于危險當中？

    特別是他名下的龐大資產，絕對不能因為他而分崩離析。

    尤其是分部在大毛，二毛和蒙古國那邊的巨大產業。

    那可是關系到國家的戰略布局，任何非分之想之人都要被扼殺在搖籃之中。

    只要他還在，就不允許某些人產生不該有的念頭。

    ……

    姜余坐在車上，看著手里的花名冊。

    除了卷毛和平頭，其他六個人都是普通家庭出身。

    平頭哥是一個意大利了不起的家族出身，他的家族掌控著柯馬工業公司將近一半的股權。

    柯馬(orgau)是一家隸屬于菲亞特集團的全球化企業。

    意呆利柯馬工業機器人，被譽為“制造業皇冠上的明珠”，在汽車制造領域產業世界領先水平。

    柯馬的整車身、汽車零部件生產系統，以及全包車身廠在世界范圍內占居領先地位。

    它為整條生產線提供動力總成部件的制造系統，從金屬切削到裝配，再到在線和下線的產品測試。

    整個過程包括機加工，組裝以及測試。

    柯馬還可以專門為客戶設計并生產機床，加工線，組裝線，冷熱測試支架等。

    而這種自動化生產線，正是寶馬汽車公司所欠缺的。

    大衛·別克購買的都是二手生產線，大多是七八十年代的落后產品。

    這些生產線的效率是比較低下的，很多工作程序需要員工手動完成。

    大衛·別克如果沒有汽車企業，柯馬是基本不可能賣給他那些先進的生產線的。

    縱使他財大氣粗，人脈深厚。

    人家又不傻，是不是？

    誰知道你是不是拿過去拆解，還是當中介做二手買賣？

    當然，如果有平頭哥就不同了。
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