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    俄羅斯的鋼鐵技術，在全世界也算是非常先進的了。

    國內以后大規模生產汽車，完全不需要日韓等國提供的特種鋼材，從而保證了低成本優勢。

    姜余把汽車制造基地放在了海瓊省，取名為寶馬汽車（中文名被姜大鄴搶先注冊）。

    之所以把基地放在這里，是因為這里還有一個海南汽車制造廠，那里有足夠多的熟練技術人員。

    姜余心中打的算盤，就不言而喻了。

    反正最后，海南汽車制造廠倒閉后，寶馬汽車接收過來就是了。

    姜余沒有打算購買西方的汽車制造設備。

    他打算從黑市直接購買一份八、九十年代的整車制造圖紙。

    然后用人工智能重新設計改良出更先進的流水生產線。

    他有騰達機械，這些都沒問題。

    至于軟件方面，就當作是給京都理工那些漢語言程序員練手了。

    像汽車制造這樣的規模性工業，姜余不想太過依賴于西方……

    即使要花多幾年時間迎頭趕上，也在所不惜。

    ……

    即然老毛子能夠坦誠拿出了這些尖端的技術，姜余肯定就不能太過吝嗇。

    他承諾這些技術可以換取5000萬美元的糧食援助，另外俄方可以用石油或者天然氣等資源換取糧食和蔬菜。

    姜余打算修建一條石油和天然氣的管道直通俄羅斯。

    阿卡耶夫三個人喜出望外，這可是幾十億美元的大買賣啊！

    現在還是內部消息，可以趁機先收購一點油氣運輸管道公司的股份。

    雙方既然已經談妥了這個糧食交易問題，就簽署了一個草案。

    這些雖然都是屬于商業行為，但涉及到技術比較高端，資金規模比較大，還是需要國家政府授權和背書的。

    ……

    就在俄方臨走之前，姜余還是非常友好給他們提了個醒。

    “阿卡耶夫先生，你們老是進口糧食，也不是一個好事。”

    “萬一哪天天災人禍，或者他們故意卡你們，那日子就不好過了，你說是不是？”

    阿卡耶夫點頭，非常贊同這句話。
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