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    “真的只需要2，000億美元，就能夠搞定所有的管道成本？”聽到小斯威夫特的話，董事們難以置信的反問道。

    “這是自然的，其實華夏人的意思很明白，就是想要將他們手中的技術(shù)推銷給我們，所以當(dāng)我要求查閱他們的詳細(xì)成本資料的時候，他們都非常干脆的將幾百個g的成本核算文件全都交給了我，我的人足足核算了32天的時間，里面確實沒有任何問題，都是實實在在的價格?！毙∷雇蛱卣f道。

    “那可不一定了，誰知道他們究竟是花了多少錢來采購材料的，說不定他們賬目上面的采購價格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于實際的購買價格，就為了騙我們使用他們的技術(shù)呢！”有董事很有智慧地指出了其中的問題。

    “這一點我也考慮過了，我甚至也當(dāng)著那位總設(shè)計師的面指了出來。然后他向我表示，在未來5年內(nèi)，除非是國際期貨市場的原材料價格上漲，他能保證清單上的所有材料的采購價格波動都不超過10%?！?

    “同時也能夠保證在原材料價格上漲的基礎(chǔ)上，采購成本波動不超過10%。如果我們購買了他們的技術(shù)，在采購材料的時候，有任何材料超過了他承諾的價格范圍之內(nèi)，他們都可以代替我們進(jìn)行采購，然后以約定的成本價賣給我們！”小斯威夫特解釋道，而這句話也讓其他董事們無話可說，畢竟華夏人都說到這份上了，那應(yīng)該確實不會在材料成本上面造假。

    當(dāng)然了，因為米國的人工成本非常驚人，所以實際的生產(chǎn)成本肯定是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于華夏人的，但如果是將成本直接翻倍來計算的話，那怎么想也都應(yīng)該是足夠的。

    想到真的很多人就開始真的認(rèn)真思考小斯威夫特提出的，拋開購地成本之外的10，000億美元的總建造成本了，然后他們驚訝的發(fā)現(xiàn)，這一切不但可行，而且可行性極高！

    管道本身只需要2，000億美元，那剩下的8，000億美元用來進(jìn)行各種基建工程，以及沿途的各種站點建設(shè)，附屬設(shè)施等等，怎么算那都是綽綽有余的。

    而如果整個工程真的只用10，000億美元就拿下來的話，那按照華夏人月盈利60億美元一倍的收益來計算，這個工程一個月就能盈利120億美元，一年下來就是1，400億美元。

    大概只需要7年多一點的時間，10，000億美元的成本就能夠全部回來，而接下來的幾十年時間里面，這每年1，400億美元可就是純利潤了。

    而這些利潤拿來分紅的話，哪怕手中只有1%的股份，那一年也是14億美元的分紅了。

    雖然對于投資機(jī)構(gòu)來說，只需要在溫暖的辦公室里面動動手指，打打電話，那一筆訂單賺他個幾十上百億美元都不是沒可能的事情，他們應(yīng)該看不上這一年14億美元的分紅。

    但問題在于，一筆訂單有可能賺他個幾十上百億美元，但也有可能是一筆訂單賠上個幾十上百億美元的，風(fēng)險和利益是均等的，搞不好一波下來整個機(jī)構(gòu)直接暴斃了。

    但是這管道鐵路的14億美元分紅呀，旱澇保收的買賣呀。

    而且這還僅僅只是一條線路，也僅僅只貫穿了東西米國，未來圍繞著這條管道，肯定還要新建幾十條支線，以及上百條更細(xì)的輔線，那就能和現(xiàn)在的鐵路一樣徹底貫穿整個米國，到時候豈止是一年14億美元的分紅呀！

    眾人想到賺錢處，那是雙眼發(fā)亮，氣血都開始沸騰了起來，結(jié)果小斯威夫特還接著用極有誘惑力的聲音說道“而更妙的是，因為華夏人的技術(shù)是埋在地底下的，所以完全不需要建設(shè)什么地上的輔助固定樁，也就不會再有什么影響動物遷徙的問題。甚至那些用來建設(shè)管道的土地上面，我們還能夠進(jìn)行各種各樣的商業(yè)開發(fā)。”
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