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    波音出資的，也非常豪華，2架F-15CMSIP戰(zhàn)斗機，2架E-3A“望樓”預警機、2架波音C-17環(huán)球霸王III。

    其次是E-3A“望樓”預警機。

    BoeingE-3SentryAWACS，E-3“望樓”預警機，是美國波音公司根據(jù)美國空軍AWACS計劃研制的全天候遠程空中預警和控制飛機，具有下視能力及在各種地形上空監(jiān)視有人駕駛飛機和無人駕駛飛機的能力。

    而AWACS計劃中文全名，是“空中警戒和控制系統(tǒng)”，其英文全文為AirborneWarningandControlSystem。

    E-3A“望樓”預警機，是目前世界上最先進的預警機，而其原因，是它采用了四臺普惠公司的TF33-PW-100A渦扇發(fā)動機，其單臺最大推力能達到93.4千牛。

    同時直徑9.1米，厚度1.8米，用兩個支柱支撐在離機身3.3米高處的雷達罩，其內部的雷達天線系統(tǒng)，使E-3A“望樓”預警機能夠提供對大氣層、地面、水面的雷達監(jiān)視能力，并對低空飛行目標，家達到探測距離達320千米以上的能力，

    并對中空、高空目標探測距離上，E-3A“望樓”預警機能做得更遠。

    而其雷達系統(tǒng)上的敵我識別分系統(tǒng)具有下視能力，并能抗地面雜波干擾，但E-3A“望樓”預警機2.7億美元的單價，讓該機無法普及。

    最后一個是波音C-17環(huán)球霸王III運輸機。

    這由波音開發(fā)的大型戰(zhàn)略戰(zhàn)術運輸機，通稱波音C-17環(huán)球霸王III，即C-17。

    C-17能適應于快速將部隊部署到主要軍事基地或者直接運送到前方基地的戰(zhàn)略運輸，必要時該飛機也可勝任戰(zhàn)術運輸和空投任務。

    而這種固有的靈活性和性能幫助軍隊提高全球空運調動部隊的能力。

    而周文文之所以知道這個家伙，是因為2014年的雙11珠海航展上，C-17“環(huán)球霸王”運輸機曾出現(xiàn)此。

    但之所以周文文需要C-17“環(huán)球霸王”運輸機，這是因為C-17的運載容量。

    在貨艙上，盡管C-17外形尺寸和C-141差不多，但其貨艙尺寸卻與外形尺寸比C-17大的C-5“銀河”相當。

    按能在貨艙中兩排布置6輛卡車的要求，C-17的貨艙寬度為5.49米，長26.82米，高4.11米。
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