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    首先是航班劃分，除了保留飛行時間最短的25架繼續服務高端干線之外，其余72架飛機均被劉銘劃歸到低端市場。

    提高客座，是低端市場賺錢的不二法門，劉銘提出采用極簡原則，將飛機上前后兩個多余的配餐間，烤箱置物箱，全都拆除，按上臨時座椅，甚至原本用來給空姐小憩的兩個“躺座”都放入銷售系統中售賣，取消頭等艙，只保留6個商務倉座位，客機由原來150個座位，被改造后，達到210個以上！

    由于跑的全是國內航線，最遠飛行時間都不超過三小時，飛機上不提供免費餐食，僅在每個座位上放一瓶礦泉水。

    在行李艙中增設了兩個郵政集裝箱，每位顧客僅限帶5KG行李。

    還將一些冷門飛行時段也囊括進航班序列，俗稱紅眼航班。

    這一系列改革下來，在放票過程中，旅客們驚奇的發現，皇羽公司的機票賣出了兩種極端價格。

    同樣是從德立飛穆拜，前一種加星號的12000盧比，另一種不加星號的僅售3500盧比，幾乎與火車票同價，這個價格，直接將其他廉價航空公司逼上絕路！

    一時間，皇羽航空的機票再次被搶訂一空。

    那些富人以及公務出差人員，買到了高價票也毫不吃虧，不僅享受到天竺小姐一般美貌空姐的優質服務，還可以通過飛機小屏幕上看到寶萊塢最新上映的大片。

    劉銘還為皇羽航空專門設計了一種VIP會員制度，每年僅需要繳納很低的會員費500盧比，就可以成為VIP會員，顧客將享受會員價，如果可以發展兩位新的會員，則免除當年的會員費，這種前世用濫的裂變式營銷套路，使低端客戶開始爆炸式增長。

    經過一系列的舉措下來，皇羽航空的虧損已經慢慢止住，并開始向盈利方向發展，預計到第二年，就會開始小額盈利。而劉銘預計，用不到三年，天竺的私營航空公司，將有一半面臨倒閉的境地。

    穆拜瑞麗酒店，頂樓的空中餐廳。

    劉銘驚訝的問道：“這么好的風景，你就請我在這里吃工作餐？而且還是在中午？”

    妮雅笑道：“不然呢？”

    “我以為燭光晚餐，更適合我們兩人的性別。”

    “切！”妮雅也是第一次請男人吃飯，神情間頗有些緊張。

    “喏！來生意了，接不接？”劉銘笑了笑，從口袋里掏出一張紙條，遞給妮雅。
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