第(1/3)頁

    洪湖船舶集團(tuán)公司對研發(fā)的第六代鉆井平臺擁有百分之百的自主知識產(chǎn)權(quán)，并完成了全部詳細(xì)設(shè)計和施工設(shè)計，這個過程中自然也是導(dǎo)入了從頭到尾的數(shù)字仿真平臺系統(tǒng)來完成，速度自然是非常快。

    當(dāng)然，這也是得益于公司這些年通過收購這些設(shè)計船舶公司和招募得到了一大批頂尖的設(shè)計研發(fā)人員，現(xiàn)在船舶設(shè)計研究院擁有上百名的專家，也有一批頂級工程技術(shù)人員，技術(shù)實(shí)力在國際上都是一流的。

    也正是有了如此強(qiáng)悍的技術(shù)實(shí)力，而且背后還有華興集團(tuán)公司如此龐大的工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)支撐，所以這些年洪湖船舶集團(tuán)公司在設(shè)計研發(fā)制造方面的能力達(dá)到了一個非常高的標(biāo)準(zhǔn)。

    這幾年洪湖船舶集團(tuán)公司接連下水一些高端的船舶工程設(shè)備和軍用民用船舶就是一個明證。

    荷蘭皇家阿殼牌集團(tuán)公司跟華興集團(tuán)公司也是合作了差不多有五年多了，之前主要是和華源集團(tuán)公司合作在歐洲一些城市建設(shè)氫燃料加注站，同時也向華源集團(tuán)公司采購氫燃料，合作規(guī)模現(xiàn)在也是越來越大。

    這次也是第一次向洪湖船舶集團(tuán)公司訂購鉆井船，而且一下子就訂購了四艘，每艘造價在5億美金，也就是二十億美金的訂單，另外還訂購了六艘十萬噸級的氫燃料運(yùn)輸船，每艘造價兩億多美金，也是一筆十五億美金的訂單。

    之前的氫燃料運(yùn)輸基本上都是用油輪來進(jìn)行運(yùn)輸，但是氫燃料會用這些普通的油輪來運(yùn)輸?shù)脑挄斐蓺淙剂衔廴竞蛯Υ颁摬脑斐蓺浯嗪透g的情況。

    華興集團(tuán)公司自己也是研發(fā)出了耐高溫耐腐蝕和抗氫脆的鈦合金材料，之前只是用在自家的產(chǎn)品設(shè)備上面，在運(yùn)輸氫燃料的船舶上沒有使用。

    自從華興集團(tuán)公司收購了洪湖船舶集團(tuán)公司后就開始研發(fā)專門用來運(yùn)輸?shù)臍淙剂洗埃F(xiàn)在已經(jīng)開始向很多公司交付了不小訂單的氫燃料運(yùn)輸船。

    之前交付的都是幾萬噸的氫燃料運(yùn)輸船，現(xiàn)在已經(jīng)設(shè)計研制了十萬噸級別的運(yùn)輸船，下一步還在研發(fā)二十萬噸和三十萬噸級別的運(yùn)輸船。

    現(xiàn)在這種特殊的氫燃料運(yùn)輸船洪湖船舶集團(tuán)公司這兩年接到了幾十艘的訂單，都是大型的運(yùn)輸船，儲備訂單金額在六十多億美金。

    因?yàn)檫@種特殊的合金現(xiàn)在只夠華興集團(tuán)公司自己使用，很少向外面提供，基本上現(xiàn)在只有洪湖船舶集團(tuán)公司能夠生產(chǎn)這種特殊的船舶。

    為了研發(fā)這種特殊合金，華興集團(tuán)公司旗下的特殊合金材料研發(fā)中心也是花了三年多時間才掌握了這種合金材料的制備和加工工藝和設(shè)備的一整套技術(shù)，現(xiàn)階段也只有華興集團(tuán)公司自己能夠提供這種特殊的合金。

    現(xiàn)在洪湖船舶集團(tuán)公司開始大規(guī)模地生產(chǎn)這種專用的氫燃料運(yùn)輸船舶，已經(jīng)成為了集團(tuán)公司的主要的業(yè)務(wù)。
    第(1/3)頁