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    就連國內(nèi)的其他的大型船舶集團公司都只能拿到少量的特殊合金生產(chǎn)氫燃料運輸船。

    而且也通過了國際認證機構(gòu)對氫燃料運輸船特殊鈦合金和液貨圍護系統(tǒng)絕緣隔熱板相關(guān)材料的認證。

    現(xiàn)在華夏集團公司也正在加大這些材料的供應(yīng)量，當(dāng)然是優(yōu)先向國內(nèi)的船舶集團公司供應(yīng)。

    天然氣液化船是國際公認的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”產(chǎn)品，是在-163℃低溫條件下運輸液化天然氣的專用船舶，是一種“海上超級冷凍車”，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”。

    殷瓦合金作為液化氣船最核心的材料，又被稱為“明珠中的明珠”，現(xiàn)在全世界只有1家國外企業(yè)可以生產(chǎn)殷瓦合金。

    同樣的，因為氫燃料的特殊性，這種氫燃料的容器材料也是非常苛刻的，也是高技術(shù)高難度高附加值的產(chǎn)品。

    因為氫燃料是華興集團公司第一個研發(fā)出來的，而且其他企業(yè)之前根本沒有為氫燃料研發(fā)容器材料的經(jīng)驗，這些只能是華興集團公司自己來做。

    之前這種容器材料主要是用在燃料電池上面，現(xiàn)在開始大規(guī)模地運用在氫燃料運輸船上。

    現(xiàn)在氫燃料的全世界的使用量越來越大，國內(nèi)外的那些能源巨頭公司們對專用氫燃料運輸船的需求量也是越來越大。

    華興集團公司在這方面是布局最早的，自然是成為了現(xiàn)階段唯一能設(shè)計生產(chǎn)制造專用氫燃料運輸船的唯一廠商。

    荷蘭皇家阿殼牌集團公司自然只能是將氫燃料專用運輸船的訂單交給洪湖船舶集團公司來完成。

    當(dāng)然，在此之前，荷蘭皇家阿殼牌集團公司也是對洪湖船舶集團進行過考察，對于后者的研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)制造各方面的實力都是進行過仔細地了解，對于洪湖船舶集團公司的技術(shù)實力他們也是感到很吃驚。

    洪湖船舶集團公司不知不覺中竟然已經(jīng)成為了一家一流的船舶設(shè)計制造集團公司，而且手中還掌握著一些船舶集團公司沒有的技術(shù)專利，生產(chǎn)管理模式也是典型的華興集團公司風(fēng)格——

    生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)非常嚴格，非常注重研發(fā)，非常富有創(chuàng)造力，敢于使用各種技術(shù)手段來提高效率，對市場反應(yīng)非常迅捷，注重客戶服。
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