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    華科航空科技公司公司在升級f-14大雄貓戰(zhàn)斗機的時候就是想打造一款高機動性的多功能戰(zhàn)斗機，不僅是更換了高性能的有源相控陣?yán)走_(dá)，并且是更換掉了老式的機械液壓控制系統(tǒng)，換上了電傳飛控系統(tǒng)，同時更換了新型的發(fā)動機，大大地降低了但可以降低維護(hù)成本，也是降低了自身的重量。

    這款戰(zhàn)斗機也是大量使用了中華福克公司研發(fā)的碳化硅顆粒增強鋁基復(fù)合材，這款材料的的密度僅為鋼的三分之一，各方面性能已經(jīng)追上了鈦合金，還具有較高的耐磨性，可以在600度以上的高溫下穩(wěn)定工作。

    關(guān)鍵是成本比樹脂基的復(fù)合材料還要便宜三分之一以上，比鈦合金的成本還要低，這種材料自然是在公司很多產(chǎn)品上面大范圍地使用。

    像改造的這款大雄貓戰(zhàn)斗機使用了百分之三十以上比例的碳化硅顆粒增強鋁基復(fù)合材料，讓大雄貓減重了四噸多，載油量加到了九噸多。

    這么多的技術(shù)加持，已經(jīng)讓這款升級版的大雄貓成了現(xiàn)階段碾壓三代機的存在。

    這么好的戰(zhàn)斗機自然是不能少了更先進(jìn)的遠(yuǎn)程空難空導(dǎo)彈，梁思宏之前設(shè)計的天龍10號導(dǎo)彈技術(shù)底子都是來自希伯來國的怪蛇系列和大毛的蝰蛇系列導(dǎo)彈。

    像這些導(dǎo)彈的固體火箭推進(jìn)劑配方人家自然是不會告訴你的，國內(nèi)仿制的產(chǎn)品在動力性能上自然是差了一大截。

    像楊杰這樣如此心高氣傲的人自然是要進(jìn)行自主研發(fā)的，也是找到了陳海通這些非常有創(chuàng)新意識的化學(xué)工程師，同時有華興集團(tuán)公司上千名的化學(xué)專家提供各種技術(shù)上的支持，大半年的功夫終于是將高性能的固體火箭推進(jìn)劑的配方和工藝給研發(fā)出來了。

    也正是如此，梁思宏設(shè)計的這款射程超過比不死鳥的這款導(dǎo)彈的彈體直徑更小更短，表面光滑僅有四片尾翼，有助于減小其空氣阻力。

    雖然說這次耿寶昌和陳海通等人研發(fā)的固體火箭發(fā)動機爆炸了，但是這并不是新型固體燃料的問題，從實驗數(shù)據(jù)來看，這款固體燃料的能量值已經(jīng)超越了aim-54“不死鳥”使用的mk47mod1固體火箭發(fā)動機。

    也就是這款天龍12導(dǎo)彈的發(fā)動機順利完成研發(fā)的話，導(dǎo)彈的最大射程200千米的設(shè)計目標(biāo)是完全可以達(dá)到的。

    更不要說這款導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭使用了華興集團(tuán)公司最先進(jìn)的主動雷達(dá)和紅外成像導(dǎo)引頭。
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