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    進入到一月中旬，楊杰這天卻是趕到了華科航空科技公司的總裝線。

    在一架f-14黃皮機的旁邊，楊杰此時跟安息國的空軍司令賈拉德談著話。

    “賈拉德先生，眼前的這架飛機雖然外形跟a國的f-14十分相像，但是這架飛機骨子里已經不再屬于a國了，我們國內的零部件占到了百分之九十以上。”

    楊杰一臉自豪地對賈拉德說道。

    也就是說，a國的雄貓戰斗機將繼續在兔子國內以另外一種方式繼續延續下去。

    華科航空科技公司和洪都集團公司兩家公司這幾個月來已經f-14雄貓這架重型戰斗機給摸透了，并且對這款戰斗機進行了全面的升級。

    因為拆掉了之前機械液壓控制系統，空出了很多的空間，技術團隊甚至對機體結構都進行了重新設計，使用了很多新材料，在減輕飛機死重的同時也是讓燃料容積大增。

    這架飛機空重比之前少了兩噸多，同時有搭載了衡山4a渦扇發動機，推力比原先的發動機推力大了三噸多，油耗卻是低了一半，也就是說現在的雄貓武器載荷更大，攜帶更多的燃油，最大航程超過了六千公里，作戰半徑達到了2000公里以上。

    也就是這架飛機的作戰效能比之前的雄貓超出了一大截，性能比殲轟九還要強悍一些，因為雄貓戰斗機是變掠翼戰斗機，低空和高空的飛行效率比殲轟九的要兼顧好一些。

    “楊先生，現在這架戰斗機真的有2000公里的作戰半徑？”對于這一點，是賈拉德最為關心的。

    如果能夠達到這樣的作戰半徑，這架戰斗機完全可以在讓安息國的戰斗機有力地支持安息國在亞述國的作戰以及威脅到希伯來國，這這比a國的f-14不加副油箱時候只有725公里的作戰半徑強大了太多。

    “當然，我說還是保守數字，這架樣機才剛剛出來，還沒有進行最大航程測試，還要進行試飛才能知道。”

    楊杰說道。
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