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    數(shù)天后，楊杰陪同著宋新陽(yáng)、張海平等人參觀考察了陜飛集團(tuán)公司后又是來(lái)到了西飛集團(tuán)公司。

    成立于1958年的西飛集團(tuán)公司四十多年來(lái)先后研制生產(chǎn)了運(yùn)7、運(yùn)8、轟6、新舟60、殲轟7等幾十種不同型號(hào)的軍用和民用飛機(jī)，是國(guó)內(nèi)在大中型飛機(jī)研制生產(chǎn)方面是當(dāng)之無(wú)愧的老大哥。

    西飛集團(tuán)公司占地面積300多萬(wàn)平方米，其中建筑面130多萬(wàn)平方米，擁有職工20000多名，擁有設(shè)備6000多臺(tái)，其中金屬切削設(shè)備1600余臺(tái)，70多臺(tái)大型精密加工設(shè)備和30多條新工藝新技術(shù)生產(chǎn)線，基本上達(dá)到了上個(gè)世紀(jì)八十年代末的國(guó)際水平——

    這些年國(guó)家對(duì)西飛集團(tuán)公司的扶持力度還是很大的。

    比較起來(lái)的話，華夏福克公司現(xiàn)在占地面積卻是比西飛集團(tuán)公還要大，建筑面積也是達(dá)到了150多萬(wàn)平方千米，不過(guò)擁有的職工人數(shù)只有一萬(wàn)四千多人。

    不過(guò)西飛集團(tuán)公司這么大體量的公司去年的營(yíng)收也才突破百億規(guī)模，公司包括了軍品、民品、通用航空、國(guó)際合作三大主營(yíng)業(yè)務(wù)收入，其中也是負(fù)責(zé)了華夏福克公司幾款機(jī)型的客機(jī)中央翼、襟翼、垂直尾翼、門(mén)、翼盒抗靜電地板等部件，業(yè)務(wù)金額在十多億。

    嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，華夏福克公司是西飛集團(tuán)公司的大客戶，

    西飛集團(tuán)公司高層對(duì)楊杰站在幾位中央大佬的身邊也是心里直犯嘀咕：這位爺跟著過(guò)來(lái)到底是什么目的呢？

    西飛集團(tuán)公司對(duì)華興集團(tuán)公司跟二航集團(tuán)公司走得很近尤其是跟二航集團(tuán)公司旗下的洪都集團(tuán)公司簡(jiǎn)直是親如一家這件事心態(tài)是比較復(fù)雜的。

    洪都集團(tuán)公司旗下的強(qiáng)五g現(xiàn)在空軍和海軍都是在大量采購(gòu)，而且已經(jīng)正式將這款型號(hào)更改為殲轟九，因?yàn)楹槎技瘓F(tuán)公司之前有殲轟八這個(gè)型號(hào)，為了避免重復(fù)，所以型號(hào)更改為了殲轟九。

    西飛集團(tuán)公司對(duì)這款殲轟九的高性能是服氣的，因?yàn)檫@款殲轟九不僅在獅子國(guó)作戰(zhàn)，現(xiàn)在還在安息國(guó)那邊作戰(zhàn)，據(jù)說(shuō)性能比f(wàn)-15這款戰(zhàn)斗機(jī)還要猛，安息國(guó)為了搶先拿到貨也是不得不加錢(qián)，不停地做這邊的工作。

    說(shuō)實(shí)話，西飛集團(tuán)公司這邊是非常羨慕的，洪都集團(tuán)公司得到了華興集團(tuán)公司的技術(shù)加持，這幾年真是牛大發(fā)了，不僅推出了高級(jí)教練機(jī)，隨后也推出了殲轟九這款機(jī)型，國(guó)內(nèi)外客戶都是搶著要。

    就算是在民品上因?yàn)楦A興集團(tuán)公司的關(guān)系推出的燃料電池兩輪車(chē)簡(jiǎn)直是賣(mài)瘋了，今年好像是賣(mài)出去了400萬(wàn)輛的樣子，而且已經(jīng)開(kāi)始出口了，光是這一個(gè)業(yè)務(wù)就突破了一百四十億的營(yíng)收。
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