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    正是中原汽車公司在這方面做得非常成功，羊城汽車集團跟瓊州汽車集團公司也是有樣學樣，而且這三家基本上都是挨在一起的。

    洪都航空集團公司自然也是想學華興集團公司搞這么一套營銷模式。

    楊杰對此倒是不置可否，畢竟華興集團公司這一套也是搞了好幾年才逐漸完善的。

    宋福祥對楊杰說道：“楊少，你對無人機的項目如此重視，你覺得這個市場有多大？”

    “現在我們研發的是軍用無人機，以后還是以出口為主，這個也是最容易打開的市場，美國人在這方面是走在前面的，不過他們是軍方優先裝備，很少向其他國家進行出口，就算出口也是有選擇性地選擇盟友，這個反倒是大大地限制了軍用無人機的市場規模。”

    楊杰說道：“現在能生產無人機的國家非常少，而且中東地區恐怖主義盛行，估計在今后幾十年的時間里面都會變得動蕩不安，軍用無人機的最大的優勢在于沒有飛行員的傷亡，爆發激烈空戰的情況很少，使用無人機執行偵查、定點轟炸的任務無人機現階段還是能夠勝任的。”

    “一般飛行員的極限飛行時間是8個小時，但是無人機在氫燃料充足的情況下可以飛行200個小時以上，之后我們會在無人機翅翼和機身上敷設太陽能電池面板，還可以延長無人機的飛行時間，無人機的不懼怕枯燥任務又不會出現飛行員傷亡、被俘等情況，中東這些土豪們的士兵坐在空調房中就完成了戰斗，我想他們是最喜歡了。”

    楊杰笑著道：“我希望無人機研發中心能夠在三年之內拿出不輸于美國同類型的無人機產品，開始向這些中東土豪們出售。”

    他頓了頓說道：“軍用無人機的市場規模現在還只有十多億美金的市場，最大的客戶是美軍空軍，北約盟國的軍隊，而且這種無人機受到了嚴格的管控，這些中東土豪們想買都買不到，所以這里面存在著很大的商機。”

    “樂觀估計的話，十年內軍用無人機的市場規模會擴大到六十億美元左右，我們想盡辦法要拿到百分之三十的市場份額，竭力滿足眾多中東土豪們的需要。”

    楊杰咧嘴一笑：“這些中東土豪們確實是十分有錢，讓他們滿意了才能保證這個項目能夠實現穩定的盈利繼續進行下去。”

    “另外拓展民用無人機市場才是接下來的計劃，到時候還要進行市場考察，市場需要什么，我們就生產什么樣的無人機。”
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