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    次日，楊杰也是陪同史塔克跟瑟爾德·富力布雷格參觀了永瀚航空動力科技公司的展館。

    當史塔克跟瑟爾德·富力布雷格等人看到那幾臺參展機機后也是露出了震驚的神情。

    “楊先生、王總，想不到你們竟然掌握了第四代航空發動機技術！”瑟爾德·富力布雷格震驚地說道。

    “呵呵，這些都是王總跟公司技術團隊的功勞。”楊杰笑著說道。

    瑟爾德·富力布雷格自己一行人都是航空方面的有著豐富經驗的人，剛才他們仔細地觀察了一番這些參展機，已經看出永瀚航空動力科技公司在航空發動機方面的技術實力非常強悍。

    盡管王永林說有兩款發動機還沒有進行測試，但是這些人卻是挑不出什么毛病出來，光從設計跟制造工藝角度來說，永瀚公司的實力跟羅羅、普惠這些公司差不了多少了。

    這樣的實力卻是刷新了瑟爾德·富力布雷格的認知，就算是荷蘭國內的公司也是造不出如此先進的航空發動機的！

    永瀚航空動力科技公司只是眼前這個年輕富豪的個人公司，而且自己還建立了一個高空臺實驗基地，真是財大氣粗得很呀！

    很多富豪都是把錢投在那些來錢快的金融產業或者搞各種收藏，要不就是各種投資，要不就是折騰一些遨游太空或者遨游深海的愿望。

    像世界首富比爾·蓋茨當年的創業伙伴、羅·艾倫在83年從微軟離開后就開始各種折騰，投資2700萬美元贊助一項尋找外星人的研究以及制造一個能以英語解答科學問題的機械老師的項目，這位身家在兩百多億美金的富豪一有機會就利用自己的財富，嘗試能否把只有在科幻小說里才能發生的事件變成真實，而這就是推動他投資科學研究的動力。

    艾倫雖然享受不到微軟的榮耀，但卻獲取了源源不斷的財富，十多年來，他始終在不停地拋售，但仍趕不上股票的漲勢，微軟股票成了這位富豪取之不盡、用之不竭的大金庫，根本不愁沒錢花。

    這位富豪90年代的時候就開始折騰私人太空船的，太空船的設計、建造和測試都需要花費巨額的資金，雖然不知道保羅·艾倫為這個耗資巨大的“太空船一號”計劃注入了多少資金，但是肯定不少。

    同時這位富豪還擁有兩艘調查船，利用深海潛水艇對海底進行考察。

    眼前的這位來自華夏國的年輕富豪似乎也是位技術癡迷者，利用財富滿足自身的愛好，不過不同的是，這位年輕的富豪在滿足自身愛好的同時也是十分注重商業利益。

    在瑞升航空科技公司的展位上，瑟爾德·富力布雷格看到電機旋翼系統的樣品跟性能參數后也是瞪大了眼睛。

    眼前這個個頭非常小的電機系統功率竟然能達到1300千瓦的功率，而且是大扭矩低轉速，而且電機轉化效率極高，可以達到90％，還有就是就是它是全封閉的，在飛行時根本不會吸進雜物，從而造成發動機損壞墜機等事故，所以不怕沙塵暴和撞鳥。

    看到這臺電機系統重量竟然只有260公斤，瑟爾德·富力布雷格不能置信地說道：“這不科學，你們怎么能夠做到如此高的功率質量比？！”
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