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    而且法國(guó)在八十年代就停止生產(chǎn)了這款超黃蜂直升機(jī)，這么多年過去了，法國(guó)庫(kù)存的配件已經(jīng)消耗完了，長(zhǎng)河航空集團(tuán)公司正在為直升機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)愁呢，他們?cè)臼敲樯狭似栈莨镜膒t6b系列的這款成熟的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，但這個(gè)時(shí)候華興集團(tuán)公司的燃料電池技術(shù)取得了重大的突破，軍方高層立馬意識(shí)到將燃料電池跟電機(jī)搭載在直升機(jī)上的非常多的優(yōu)點(diǎn)——

    如果使用燃料電池跟電機(jī)作為動(dòng)力的話，不僅解決了動(dòng)力不足的問題，而且可以大大地提高軍用直升機(jī)的隱蔽性跟戰(zhàn)場(chǎng)生存能力。

    如果使用電機(jī)作為旋翼系統(tǒng)的動(dòng)力，可以將渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)跟旋翼系統(tǒng)的噪聲降到一個(gè)非常低的程度，這將是劃時(shí)代的武器裝備！

    在軍方的推動(dòng)下，長(zhǎng)河航空集團(tuán)公司隨即跟華興集團(tuán)公司成立了這么一個(gè)研發(fā)中心，長(zhǎng)河航空集團(tuán)和華興集團(tuán)公司都抽調(diào)了一批技術(shù)專家加入這個(gè)團(tuán)隊(duì)，一同研發(fā)高達(dá)兩兆功率的永磁電機(jī)跟減速器、控制系統(tǒng)以及旋翼系統(tǒng)。

    普惠公司的pt6b系列的這款成熟的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到了兩千匹馬力，1491千瓦的功率，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝體積接近3.5立方米，單位體積功率達(dá)到了857千瓦每立方米，這已經(jīng)是現(xiàn)階段來世界上最好的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)了。

    不過相比較而言，華興集團(tuán)公司在燃料電池上已經(jīng)能做到3500千瓦每立方米，體積幾乎只有渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的三分之一，不過在重量上就有些吃虧，一立方米的燃料電池重量在600多公斤，而普惠公司的pt6b系列一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量不到兩百公斤。

    而華興集團(tuán)的電化學(xué)實(shí)驗(yàn)室正在努力地想辦法提高燃料電池的功率和降低銥鈷合金的使用量，現(xiàn)在正在尋找不用貴金屬的高效催化劑，要想降低燃料電池的重量還需要很長(zhǎng)的一段時(shí)間。

    這幾年華興集團(tuán)公司現(xiàn)在在燃料電池技術(shù)跟電機(jī)的研究上下了非常大的功夫，原本來自俄羅斯的這些專家在電主軸技術(shù)上就是世界一流，這幾年楊杰光是在電主軸技術(shù)上投入的研發(fā)經(jīng)費(fèi)就非常嚇人，這些專家有了什么好的想法立馬就能動(dòng)手去實(shí)現(xiàn)，尤其是這兩年一直要給軍方供應(yīng)大功率的電機(jī)，不論是研發(fā)和生產(chǎn)制造工藝上已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)極高的水平，也培養(yǎng)出了一批在電主軸技術(shù)十分杰出的人才。


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