第(1/3)頁

    如果按照德國汽車企業拿他們的技術標準去套tesla的產品，特斯拉無論是設計選型還是制造工藝根本就不成熟。

    這也是為什么特斯拉在電動汽車行業中如日中天，隨著銷量起來后頻頻發生著火爆炸事故的原因。

    楊杰可不想因為賣出去的燃料電池車集中爆發安全問題引起集中召回與賠償，這不僅僅對企業的形象是個巨大的打擊，也會讓企業承受不住損失破產倒閉。

    雖然說華興在燃料電池技術上已經走到了前頭，但是安全問題就是汽車企業的黑天鵝。

    如果忽視安全問題，也許像是掙脫了枷鎖，可以發展得更快，但也面臨著發展道路戛然而止的風險。

    而特斯拉在這方面，不得不說是有點冒進的，雖然楊杰重生前特斯拉隱藏的風險還未爆發，在電動汽車行業取得先機，走的是一條機會主義路線。

    馬斯克能把火箭發上天再收回來，他對安全性、可靠性的理解也不會差。楊杰也猜想這個技術狂人可能采取的是一種比較靈活的發展策略——

    既然現在只能賣幾千的量，那就按照幾千的量來設計安全性，當我能賣幾十萬輛的時候，自然會按照幾十萬的量來設計安全性，而且是努力的降低成本。

    但是楊杰也不可能這么干，他生產的燃料電池是要給軍方供貨的，要在這上面動手腳那不是老壽星吃砒霜嫌命長了嗎！

    楊杰這中間也是稱贊寶馬在電子器件的安全性上面考慮得非常周到，也向喬萬娜·匡特提出了在燃料電池技術上合作的意向，也歡迎寶馬公司派出代表去華興進行考察。

    他知道有些東西要眼見為實，也不可能寶馬集團公司的人聽了他幾句話就沒頭沒腦地跟他們合作。

    楊子光主席的行程很密集，參觀也只能是走馬觀花一般，而且接下來幾天還要訪問比利時其他的幾個國家，所以晚上的時候他將楊杰給叫了過去。

    楊杰也是說起了自己要收購西門子手機部門、西門康公司以及和寶馬合作的事情。

    “這樣，我給駐德國大使鐘一龍通了電話，在這邊遇到什么問題你直接去找他?！睏钭庸庹f道。

    “謝謝主席的支持?！睏罱苡行┘拥卣f道。

    “哈哈，這些都是你和你的公司靠著先進的技術實力應得的，如果我們沒有過硬的技術，人家不會求著我們來合作?！?

    楊子光感慨地說道：“以前我們在很多技術方面落后，都是我們拿市場去跟別人要技術，要看別人臉色，有些就算讓出市場也換不來核心技術，我們也只能啞巴吃黃連，有口說不出?！?

    他看著楊杰說道：“你和你的公司走得道路是正確的，只有我們自己掌握了核心技術，我們可選擇的余地就多了太多，根本不用擔心別的國家來掐我們的脖子威脅我們。”

    楊杰也是用力地點頭。

    “主席，我可能要在德國這邊待上一段時間，收購牽扯到的事情一大堆?！?

    楊子光主席點頭道：“嗯，我的行程很密集，你也沒必要全程跟著我跑，你安心留在這邊把手頭上的收購和合作的事情做好。”
    第(1/3)頁