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    亞歷克斯沒去過伊麗莎白油田，不知道阿丹公司是怎么開采石油的，但肯定不是阿瓦士這樣亂哄哄的跟菜市場一樣，各大石油公司的油井密密麻麻都擠在一塊扎堆湊熱鬧。

    讓人無奈的是，阿瓦士地處內(nèi)陸地區(qū)，距離位于波斯灣的伊麗莎白港150公里，距離地中海則超過1200公里，現(xiàn)在還沒有石油管道直通地中海，所以各大石油公司從阿瓦士挖出來的石油，還要通過伊麗莎白港才能運走。

    問題是現(xiàn)在伊麗莎白港處于保護傘公司的控制中，阿瓦士的石油想從伊麗莎白港裝船，要向保護傘公司繳納高昂的過路費，這個過路費使阿瓦士石油的成本直接翻倍，嚴重影響各大石油公司的利潤，為了改變這個局面，皇家殼牌此前正準備和標準石油合作，伊麗莎白港東北部的波斯灣沿岸建設(shè)一個新港口，擺脫伊麗莎白港的鉗制。

    當(dāng)然了，要建設(shè)港口投資巨大，是不是有必要還要看阿瓦士的石油儲量，萬一港口建了一半阿瓦士的石油卻挖光了那就得不償失。

    “阿瓦士的石油，如果只有我們一家公司，那么夠我們挖一個世紀，但是如果現(xiàn)在這樣大家一擁而上，十年之內(nèi)阿瓦士的石油就會枯竭，或許還用不了十年。”克里斯蒂安石油勘探公司的首席專家泰德對波斯灣的石油儲量表示樂觀，上個世紀波斯帝國以北的巴庫就發(fā)現(xiàn)了規(guī)模龐大的油田，現(xiàn)在阿瓦士和伊麗莎白又同時發(fā)現(xiàn)了石油，各方面的信息都表明，波斯帝國地下可能有一個巨大的石油盆地。

    但是具體到儲量有多少，現(xiàn)在的技術(shù)還無法做出準確判斷。

    名義上克里斯蒂安石油勘探公司和阿丹公司互不統(tǒng)屬，實際上羅克擁有克里斯蒂安石油勘探公司的股份，克里斯蒂安也擁有阿丹公司的股份，交叉持股的前提下，股份的歸屬并不明晰，這也是為了減少稅負。

    “別擔(dān)心，給我一段時間，我會把這些石油公司全部趕出波斯灣。”唐恩已經(jīng)將波斯灣沿岸的石油都作為保護傘公司的財富，絕對不允許其他人染指。

    “那你可要快一點，倫敦最近幾個月成立了十幾家新的石油公司，那些人正在滿世界尋找石油。”泰德比較了解情況，現(xiàn)在比較大的石油公司就那么幾個，不知名的石油公司則是多如牛毛。

    阿丹公司的現(xiàn)狀成為石油行業(yè)前景的最好說明，兩年前阿丹公司還不存在呢，但是憑借伊麗莎白油田，阿丹公司在短短兩年之內(nèi)成為石油行業(yè)的個中翹楚，積累了大量財富，這刺激到無數(shù)的投資人揮動著英鎊殺入石油行業(yè)，期待也能復(fù)制阿丹公司的神話。

    至于阿丹公司的背景，很多投資人并不在乎，敢投資石油行業(yè)的大多都有背景，也能看得出石油行業(yè)的前景，所以才會奮不顧身。

    石油行業(yè)的發(fā)展也歷經(jīng)好幾個階段，差不多每十年的價格就會翻一倍，進入新世紀以來，隨著內(nèi)燃機的出現(xiàn)，全世界對石油的需求大幅增長，以前都被倒進河里的汽油成為市場寵兒，傳統(tǒng)石油提煉技術(shù)只能從原油中分離出最多不超過百分之二十的汽油，伊麗莎白港的煉油廠使用了最新的“熱裂化”技術(shù)，成功將汽油的提煉比例從不到百分之二十直接提高到大約百分之四十五。

    “他們沒有機會的——”唐恩不在乎，石油行業(yè)的前景確實是不錯，但是行業(yè)的發(fā)展不會一直是線性向上，原油的價格也會隨著市場行情上下波動，現(xiàn)在的這些投資人，很快就會感受到石油行業(yè)的殘酷性。

    有一個事實不可否認，現(xiàn)在的世界對于石油的依賴還并不嚴重，十九世紀七十年代的美國就經(jīng)歷過石油價格暴跌，當(dāng)時隨著美國石油產(chǎn)量的增加，煤油的產(chǎn)量很快飆升，最終供大于求價格暴跌，無數(shù)投資人損失慘重，標準石油也是因此才完成對市場的壟斷。

    現(xiàn)在的情況和十九世紀七十年代很相似，隨著內(nèi)燃機的出現(xiàn)，對于汽油的需求正在不斷增長，但是隨著石油的產(chǎn)量不斷提高，很快市場就會供大于求，到時候又會有一大批石油公司無聲無息消失。
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