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    亞歷克斯沒去過伊麗莎白油田，不知道阿丹公司是怎么開采石油的，但肯定不是阿瓦士這樣亂哄哄的跟菜市場一樣，各大石油公司的油井密密麻麻都擠在一塊扎堆湊熱鬧。

    讓人無奈的是，阿瓦士地處內陸地區，距離位于波斯灣的伊麗莎白港150公里，距離地中海則超過1200公里，現在還沒有石油管道直通地中海，所以各大石油公司從阿瓦士挖出來的石油，還要通過伊麗莎白港才能運走。

    問題是現在伊麗莎白港處于保護傘公司的控制中，阿瓦士的石油想從伊麗莎白港裝船，要向保護傘公司繳納高昂的過路費，這個過路費使阿瓦士石油的成本直接翻倍，嚴重影響各大石油公司的利潤，為了改變這個局面，皇家殼牌此前正準備和標準石油合作，伊麗莎白港東北部的波斯灣沿岸建設一個新港口，擺脫伊麗莎白港的鉗制。

    當然了，要建設港口投資巨大，是不是有必要還要看阿瓦士的石油儲量，萬一港口建了一半阿瓦士的石油卻挖光了那就得不償失。

    “阿瓦士的石油，如果只有我們一家公司，那么夠我們挖一個世紀，但是如果現在這樣大家一擁而上，十年之內阿瓦士的石油就會枯竭，或許還用不了十年。”克里斯蒂安石油勘探公司的首席專家泰德對波斯灣的石油儲量表示樂觀，上個世紀波斯帝國以北的巴庫就發現了規模龐大的油田，現在阿瓦士和伊麗莎白又同時發現了石油，各方面的信息都表明，波斯帝國地下可能有一個巨大的石油盆地。

    但是具體到儲量有多少，現在的技術還無法做出準確判斷。

    名義上克里斯蒂安石油勘探公司和阿丹公司互不統屬，實際上羅克擁有克里斯蒂安石油勘探公司的股份，克里斯蒂安也擁有阿丹公司的股份，交叉持股的前提下，股份的歸屬并不明晰，這也是為了減少稅負。

    “別擔心，給我一段時間，我會把這些石油公司全部趕出波斯灣。”唐恩已經將波斯灣沿岸的石油都作為保護傘公司的財富，絕對不允許其他人染指。

    “那你可要快一點，倫敦最近幾個月成立了十幾家新的石油公司，那些人正在滿世界尋找石油。”泰德比較了解情況，現在比較大的石油公司就那么幾個，不知名的石油公司則是多如牛毛。

    阿丹公司的現狀成為石油行業前景的最好說明，兩年前阿丹公司還不存在呢，但是憑借伊麗莎白油田，阿丹公司在短短兩年之內成為石油行業的個中翹楚，積累了大量財富，這刺激到無數的投資人揮動著英鎊殺入石油行業，期待也能復制阿丹公司的神話。

    至于阿丹公司的背景，很多投資人并不在乎，敢投資石油行業的大多都有背景，也能看得出石油行業的前景，所以才會奮不顧身。

    石油行業的發展也歷經好幾個階段，差不多每十年的價格就會翻一倍，進入新世紀以來，隨著內燃機的出現，全世界對石油的需求大幅增長，以前都被倒進河里的汽油成為市場寵兒，傳統石油提煉技術只能從原油中分離出最多不超過百分之二十的汽油，伊麗莎白港的煉油廠使用了最新的“熱裂化”技術，成功將汽油的提煉比例從不到百分之二十直接提高到大約百分之四十五。
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