在底特律亨利福特自從羅馬尼亞回來后，就對埃德爾所說大眾都買得起的汽車深感著迷。除了推出公司的福特貨車（東風貨車），其他時間的在研究一款平民車。幸好有研制貨車的經(jīng)驗，他對能簡化的結構有很深的造詣。

    5月19日福特在底特律公司總部試車場，看著幾個工程師在調(diào)試一輛方頭有兩排座的新型汽車。在老福特身邊是他的兒子埃德塞爾·福特，兩人就洛克菲勒想要入股福特公司交談著。

    自從福特公司推出了貨車后，市場對這款能夠替代馬車的運輸工具非常追捧。在美國各大城市和港口都能看到這款貨車的身影，這讓各大財團也對福特公司很是眼紅，都希望能夠在汽車行業(yè)分一杯羹。而入主福特這個美國最大的汽車公司，就是最好的選擇，其中洛克菲勒就是其中最熱切的財團。

    “洛克菲勒已經(jīng)加價到20%的股份120萬美元，要不是我們有排他性協(xié)議，估計有不少小股東會心動。”埃德塞爾·福特對父親老福特說著最近公司里的狀況。

    “不用理會他們，現(xiàn)在公司資金充足。完全沒有讓財團來賺我們錢的必要，而且他們也沒安什么好心。”

    作為一個擁有掌控欲望的人，老福特深知這些財團的嘴臉。一開始只是入股，然后擴大其中的股份額度，最后將公司納入他們的體系里。幸好老福特在之前，已經(jīng)將賺到的錢換成了公司的股份。現(xiàn)在他擁有61.2%的股份（福特貨車利潤的加成），讓這些財團繞不開他。

    現(xiàn)在這輛原型車經(jīng)過幾位工程師調(diào)試完畢，首席試車員馬丁已經(jīng)準備好了。站在旁邊的老福特對馬丁大喊到，“嗨，馬丁你是最棒的。”試車員回頭對老福特豎起大拇指。

    馬丁坐上這輛樣車，工程師在車前啟動發(fā)動機，隨著轟、轟、轟的聲音響起，眾人站在場地邊看著馬丁踩下油門，樣車在場地上飛馳起來。

    “它真快，應該有60km的時速了。”站在場地邊的一位工程師講到，測速的另一位人員回答了他的疑問。“63km的時速。真不敢相信我們用最便宜的價格，做出了最優(yōu)秀的汽車。”

    老福特站在場地旁，雙手放嘴邊做喇叭狀大喊到。“馬丁試試你能多快。”聽到老福特喊話，馬丁展現(xiàn)了他優(yōu)秀的車技。死踩著油門在加速，一會旁邊做測速的人員就算出結果。

    “福特先生，它跑出了72km的時速。”計算測速的人員拿著結果跑到老福特身邊，在遞給他時激動的說出一個讓人驚訝的數(shù)字。這將意味了這輛樣車，現(xiàn)在是跑的最快的家用車，完全可以媲美專業(yè)的賽車，這讓老福特很是高興。

    汽車停下來后一群人圍上來，老福特上前問到。“馬丁感覺怎么樣?”“很不錯，操作簡單和其他車輛差不多了，舒適性上還是和其他車子有差距的。”

    對于定位為普通民眾能買得起汽車，在舒適性上有所減少是可以理解的。在經(jīng)過各種測試中，這輛樣車都表現(xiàn)出相當不錯的能力，讓眾人也是贊嘆不已。

    “我打算將它命名為T型車。”老福特對兒子和助手們說到，大家都很贊同畢竟他是老板。于是這輛有著四缸汽油發(fā)動機，20匹馬力的福特汽車，有了一個響亮的名字“T型車”。

    再回到辦公室里，埃德塞爾·福特對坐在辦公桌后的父親問道。“我們打算賣多少錢呢？”老福特沉思一下，計算了成本、人工、運輸后回答到。“我打算賣800美元一輛，這樣一個工人只要攢夠一年的錢，就能夠買一輛福特車。”

    小福特聽到這個價格后驚訝不已。這個價格是其他汽車的五分之二，會徹底的改變汽車產(chǎn)業(yè)的模式，以后美國的汽車生產(chǎn)模式都會效仿福特公司。

    （盡管埃德爾將流水線提前告訴了老福特，而流水線作業(yè)也在福特生產(chǎn)貨車時使用了，其他美國汽車廠也多多少少學到一部分。但是由于其他汽車廠定位問題，價格也下降幅度不太大。）

    看到小福特驚訝的表情，亨利·福特繼續(xù)說著。“現(xiàn)在根據(jù)我們和大眾公司的協(xié)議，歐洲市場估計只能讓給他們了。”現(xiàn)在福特產(chǎn)能跟不上，再加上對歐洲沒有銷售渠道。對比美洲富饒的歐洲大陸，老福特只能先放棄。

    聽到父親的話，小福特也知道這是沒辦法的事。大眾公司的背后是位歐洲王室，如果違約將對福特父子致命的打擊。將沒有人會相信沒有誠信的他們，所以老福特才只能明知道這是一筆巨大的利潤，但還是要推出去。

    小福特知道只能這樣做，那么可以給自己留個好名譽。“父親我們將新研制出T型車的消息，發(fā)給羅馬尼亞吧。”老福特知道自己兒子的意思，點頭同意后講道。“你去給他們發(fā)電報，在多找?guī)讉€報社的人報道出去。”

    在小福特發(fā)電報給羅馬尼亞后，這份電報就到了埃德爾桌上。“就是等你這款車。”王儲看著電報能想到福特的無奈。第二天小福特就收到回電，大眾公司對于福特新出的T型車很感興趣。

    半個月后福特T型車就在美國上市，面對800美元的價格美國民眾完全沒有抵抗力。才上市的第一批5000輛福特T型車，被民眾一搶而空，這讓老福特大喜過望，下令擴建工廠、增加工人全力生產(chǎn)生產(chǎn)T型車。其他汽車廠商要么只能專注高級車輛，要么就完全跟著福特公司的腳步走，也開始大工廠化生產(chǎn)汽車。

    在美國關于福特T型車的新聞也在大肆報道，在每一篇報道里都有福特公司注重誠信，將歐洲市場依照協(xié)議，授權給了羅馬尼亞的大眾公司。

    埃德爾收到這個消息后，知道是福特想給自己增加名聲，也沒有時間去打理。現(xiàn)在有更重要的事情去做，大眾的第一輛T型車已經(jīng)生產(chǎn)出來，歐洲汽車廠們也將感受到T型車的威力。