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    和看好北方的房地產市場，準備大面積拿地進軍北方市場是兩碼事兒。

    當然這個暗示至于馮論聽不聽得懂那就不關他的事情了。

    “哦，其中有幾塊地還是幫苗山，苗總拿的。”楊東旭又補了一句。

    “哈哈，沒錯，是幫我拿的，我這不是在建物流中心嘛，但我又不做房地產。地皮買下來還要交給颶風建筑建設，所以干脆就把拿地和建設的事兒打包給颶風建筑了。”苗山笑著說道。

    “那苗總也是大手筆，一出手就是三個超級物流中心。”葛宏笑著捧了一句。

    眼底多少有點羨慕的神色，畢竟他葛宏在杭城算是一號人物的時候，苗山還只能算個地頭蛇。

    這才幾年的時間，就是因為抱上了楊東旭這個大腿，一轉身成功上岸不說，還變成了苗總。現在更是國內最大的四人物流公司大佬級別的人物。

    “我也是咬著牙上的，這個馬總其實最有發言權。這幾年的運輸市場你們是不知道，各路牛鬼蛇神都冒了出來。

    想要繼續做這一行，你要么被趕鴨子上架擴大經營，咬著牙也要把份額占住。要么即便是小步前進，都有被淘汰的風險。”苗山一臉無奈的說道。

    “這幾年國內冒出來的物流公司的確不少，不過像苗總這么大手筆的放眼全國也沒幾個的。”馬風云笑著說道。

    馬風云和能說，但他很會分場合，這個場合他身份最低，所以盡量少說話，說話的時候也撿好話說。

    不過他也不是虛捧苗山，他說的也是事實。目前物流行業的競爭的確初見端倪，不少資本都涌入進來。

    但能像苗山這樣大手筆全國各地建設物流中心的，還真的沒幾個人敢這么燒錢。

    其實不論是他，還是在場的其他人，都不清楚大豐其實就是楊東旭的產業。就連葛宏也以為楊東旭只是在大豐物流中向其他公子哥那樣拿著干股。

    大豐物流如何發展怎么規劃，都是苗山在做。根本不知道這個物流運輸擴充計劃，而且還是一步到位根本不給其他資本機會戰略，苗山只是執行者背后掌權者是楊東旭。

    “國家高速公路大建設的計劃你們都知道吧？”說道物流運輸，魯城那邊又把話題引到了告訴公路上面來。

    “這個不是早就提出來了，并且這幾年一直在執行嗎？”馬風云有些疑惑的問道。

    “計劃是一直在推行，但現在國內經濟發展一片向好，所以上面準備把這個計劃在擴大一下。并且進一步放開民間資本進入高速公路建設，加大加快全國高速公路網絡的建設。”

    “魯老板準備投資一下？”董立小問了一聲。

    “有這么個計劃，畢竟這幾年高速公路投資的政策和盈利還是蠻可觀的，是不是呀楊少？”魯城笑著說道。

    幾人不禁看向王剛。

    “這個我不清楚，我就農機家健身房玩玩，做些其他生意，沒碰過告訴公路。”王剛笑著說道。

    然后所有人又不禁看向楊東旭，馮論和馬風云有點不解。不知道為何幾個人都看向楊東旭。難道這個楊少有這方面的人脈？
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