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    很多時候，不是李忠信不告訴王波這個事情，而是李忠信覺得，他告訴王波這個事情呢！會啟到一個反作用，還不如讓王波一直迷糊著好。

    至于說過造船廠的那個事情，是李忠信在說起來建設港口這個事情的時候，突然想起來的。

    對于中國的船舶業務，李忠信很是無語，后世的時候，大型造船廠除了幾家國營大廠之外，其余的不是年年虧損，就是賠錢，甚至無數的造船廠退出了造船行業。

    造船這個事情，是國家級別的戰略，很多時候，海洋當中稱霸，那么，國家的實力就會讓人清楚得認識到。

    忠信公司搞造船廠呢！并不是完全搞那種民營的小型造船廠，而是準備搞那種大型的合資造船廠。

    建設出來這種大型的合資造船廠，就可以從日本或者是法國那邊引進一些優秀的技術人員，在這些技術人員的手中，忠信造船廠的員工將會學習到更多的先進知識和先進理念，到那個時候，會給國家造船工業帶來一些技術方面的儲備。

    造船這個事情呢！到什么時候其實都是賺錢的，忠信公司有錢，而且今后要在海上成立起來大型的運輸隊和打魚隊伍，這些呢！都是需要船的。

    在外國定制一艘大型的捕魚船或者是油輪，需要的錢數都相當高，如果能夠自己搞起來造船廠的話，那么，這個造船的費用就能夠降低下來很大一塊，更有利于忠信公司今后的換新。

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