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    符合他要求資質的公司很多，林啟山從中篩選一番后，花小十萬先買了倆合適的公司，兩家都是一般納稅人，注冊資金幾百萬。

    雖然賬戶上一毛錢沒有，但并不妨礙名號就這么支棱起來了，增值稅發票能開了，經營成本也可以放稅前抵扣了！

    這比個人傻乎乎揮舞鈔票去消費強太多，弄下來后，林啟山再忙著選定公司的地點，委托現階段的財務稅務代記賬工作。

    事情看似簡單，但辦起來也花了幾天功夫，等到相關公司印章、賬戶資料都拿到手后，才算是完成了花錢的鋪墊。

    也許有人會問了，做這些的好處具體在哪里？

    舉個例子吧，比如林啟山現在有企業有身份的人，是個老板了，那么作為老板自然需要一輛車充充門面，于是他決定買車。

    以奔馳S400為例，現款四驅版售價130萬元，含購置稅后落地141萬，為了方便計算，暫時不統計保險等消費。

    若林啟山個人去買車，他就需要支出141萬，然后正常的上路使用，三年后開膩了，以二手行情價90萬賣掉，虧損51萬。

    若是作為公司去購買這輛車，同樣也是落地141萬。

    但是，

    一般納稅人企業是可以在稅務申報中抵扣增值稅的，所以這輛車的增值稅是：130-130/（1+17％）=18.88萬，公司先扣掉這筆錢。

    其次，這輛車是作為公司的固定資產，所以法律允許進行資產折舊，用于所得稅計算前的扣除，適用稅率25％，所以是27.77萬。

    因此公司購買這一輛車，可抵扣46.65萬。

    它的實際購車成本則是：141-46.65=94.35萬。

    同樣在使用三年后，將這輛車拿去二手市場賣掉，按照行情價格，它還能賣到83-95萬左右，車況好的話會更高。

    或者花點錢錢找個黃牛幫跑腿轉到個人戶，掛到二手市場上，黑心一點的話，調個表做個內飾翻新，賣出百萬都有可能！

    所以只要價格賣得好，這輛車是可以實現“白嫖”的！

    這就是為什么要掛在公司名下的原因。

    這也是為什么，有錢人往往越來越有錢的原因。

    當然這里要提醒，這一切操作的前提是：公司存在經營業務，有營業銷售收入，有增值稅銷項額。
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