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    然而，方黎到底是沒(méi)擋住這波熱潮，一時(shí)間“60后70后”跟“80后90后”誰(shuí)更懂互聯(lián)網(wǎng)的爭(zhēng)論就開(kāi)始在微博等社交平臺(tái)引起了巨大話題量。

    支持“60、70后”的網(wǎng)友理直氣壯的表示，不談BAT的創(chuàng)始人，單單說(shuō)美團(tuán)王星、京東劉、小米雷布斯這些最近炙手可熱的互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)始人都是70后，而“80、90后”除了一個(gè)方黎之外，似乎并沒(méi)有什么拿的出手的案例。

    這么一說(shuō)，支持“80、90后”的網(wǎng)友就不服氣了，他們表示這些所謂的互聯(lián)網(wǎng)大佬，現(xiàn)在已經(jīng)更多承擔(dān)的是企業(yè)管理的職務(wù)，他們已經(jīng)很久沒(méi)有投身到互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新當(dāng)中，目前大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品都是出自80、90后程序員的手，自然是80、90后更懂互聯(lián)網(wǎng)。

    雙方各執(zhí)一詞，并且都認(rèn)為自己是對(duì)的，于是很快就掀起了一場(chǎng)爭(zhēng)斗，不過(guò)70后網(wǎng)友很快發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)早已不是他們?nèi)我怦Y騁的年代，如今上網(wǎng)的主力早已成了80、90后的年輕人，他們很快就敗下陣來(lái)。

    不過(guò)，就在此時(shí)360的周紅亦突然在微博放話：華夏互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是哪一代人開(kāi)創(chuàng)的一目了然，某些人還差得遠(yuǎn)呢。

    這明顯就是意有所指了，更有意思的是，周紅亦這條微博發(fā)布之后，新浪的曹?chē)?guó)韋立刻就點(diǎn)了贊，很快，網(wǎng)易的丁三石也點(diǎn)了贊。

    似乎這是老一輩互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者，對(duì)方黎這番貌似“爭(zhēng)奪話語(yǔ)權(quán)”的言論表達(dá)不滿。

    一時(shí)間，許多媒體也從中嗅到了商機(jī)，他們開(kāi)始采訪一些互聯(lián)網(wǎng)大佬，雖然大佬們沒(méi)有做出明確回應(yīng)，不過(guò)透露的一些只言片語(yǔ)也足夠記者們發(fā)一些引導(dǎo)性極強(qiáng)的文章了。

    甚至還有記者跑來(lái)采訪方黎這個(gè)當(dāng)事人，弄得方黎只能每天從地下停車(chē)場(chǎng)離開(kāi)。

    方黎不禁有些納悶，雖說(shuō)周紅亦有“紅衣大炮”的稱呼，不過(guò)他們之間往日無(wú)怨近日無(wú)仇的，怎么這個(gè)時(shí)候周紅亦會(huì)因?yàn)樗痪湔{(diào)侃就跳出來(lái)呢？

    很快，真相大白，周紅亦很快宣布：360將跟各大手機(jī)廠商合作，推出360定制款手機(jī)，并且正在研發(fā)屬于自己的360手機(jī)。

    方黎看到新聞之后一陣翻白眼，這貨為了宣傳360手機(jī)也是夠拼的，把自己都搭進(jìn)去了。

    另外一邊，方黎提前推出大黃蜂專車(chē)，主動(dòng)進(jìn)攻的打法也讓Uber有些措手不及，他們發(fā)現(xiàn)魔都的租車(chē)公司已經(jīng)被大黃蜂拿下大半，要想讓租車(chē)公司毀約，代價(jià)太大，很不劃算。

    然而此時(shí)Uber的大話已經(jīng)放了出去，假如失約他們將名譽(yù)掃地，將來(lái)如何能夠取信用戶跟合作商？對(duì)于一家外來(lái)企業(yè)，良好的企業(yè)形象至關(guān)重要。

    卡蘭尼克思索良久道：“那就跟魔都附近的城市租車(chē)公司合作，我想他們也一定希望自己的生意能夠進(jìn)入魔都這樣的國(guó)際都市！”

    不得不說(shuō)，卡蘭尼克的眼光的確毒辣，Uber很快就跟魔都附近杭州、寧波、昆山、太倉(cāng)這些城市的租車(chē)公司接洽后，雙方算是一拍即合，很快就簽訂了合約。

    就這樣Uber在車(chē)源方面的問(wèn)題得到了解決，立即開(kāi)始招募專職司機(jī)，而此時(shí)大黃蜂的專職司機(jī)招募也正在進(jìn)行。
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