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    甚至一些司機眼看著湊不夠單數的司機，開始主動向乘客推薦：你用滴滴下單，車費我給你少兩塊錢。

    碰到這么兩個財大氣粗的瘋子，大黃蜂的周薪徹底沒轍了，他就是渾身是鐵，也不如那白花花的銀子有吸引力啊。

    對此孫華楠也是一籌莫展，資金方面一直都是他的軟肋，但是，沒辦法孫華楠還是只能硬著頭皮向方黎求救。

    方黎對孫華楠笑道：“不就是燒錢嘛，他們不是想玩兒嗎？那就不妨玩兒得大一點，咱們也給補貼，也別整那些虛的，一單直接補貼五塊，也不要僅限于京城，其他的城市咱們也照樣補貼！”

    孫華楠原本還害怕方黎見形勢不妙直接撤資走人，沒想到方黎居然直接給他批了2000萬美金的專項撥款，要知道大黃蜂打車之前的估值也才4000萬人民幣啊。

    有了錢，孫華楠也難得硬氣了一把，在微博上直接對滴滴跟快的，隔空喊話：“既然是給廣大司機發福利，為什么僅限于京城呢？這里面是不是涉及到地域歧視？從今天開始，大黃蜂打車給所有的司機師傅每單五塊錢專項補貼，上不封頂！”

    這個上不封頂就顯得豪氣十足了，孫華楠做夢都想不到，自己居然也有揮金如土的一天。

    最先瘋狂的不是出租車司機，而是整個金融市場，之前大家對方黎成立天元投資究竟是試試水，還是真的要跟BAT分庭抗禮，還不明確，現在所有人都看到了方黎的野心。

    消息很快就在出租車司機圈子里引起了軒然大波，快的跟滴滴的補貼雖然也不錯，但是必須要達到一定單量才給，而且超過20單之后就沒有額外獎勵了，而大黃蜂打車直接一單給五塊，大家也不用扣著算一天跑了多少單，這多痛快？

    對此，大黃蜂打車的員工們也都是振奮不已，特別是周薪，之前公司缺錢，他就沒少受同行跟司機的白眼，那滋味別提多難受了，現在好了，誰還敢瞧不起他們？

    要想員工對公司產生認同感，首先，這家公司要給到員工足夠的信心，所謂的企業文化就是一點點慢慢積累而來的。

    很快，在大黃蜂打車地推團隊的瘋狂宣傳下，大黃蜂打車在四座一線城市的市場份額增漲極快，雖然落后滴滴跟快的，但差距已經不像之前那么明顯了，大黃蜂打車算是徹底在這四座一線城市站穩了腳跟。

    或許是孫華楠突如其來的豪氣讓滴滴跟快的都有些措不及防，不過很快，滴滴的程偉就吹響了反擊的號角，而快的也被迫卷進了補貼大戰2.0模式。


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