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    跳跳鹿糖果是中國人的名產(chǎn)，鮮甜可口，用來討孩子們喜歡，華人不相信這些在中國糖果中長大的外國孩子們，還收不了他們的心嗎？

    民眾依次登車，就是那種馬拉的敞篷車廂，乃輕便鐵路，華人動用幾萬人，在很短的時間內(nèi)完成雙軌鐵路，一去一回。

    車軌寬為0.7米，由馬匹拉動，車體為木制，每節(jié)就是木板釘合在一起，前后安裝四只鑄鐵車輪，無車廂，均敞篷，以便節(jié)省重量。

    每節(jié)車體可載重8噸左右，4節(jié)為一車，載重30噸，由12匹馬牽引，又或者是2節(jié)為一節(jié)，由12頭驢牽引。

    其人貨兩運，人可擠坐在一起，一車車體運上60人沒問題，擠起來時80人也行。

    從蘇伊士城到開羅新城有130公里，20里地即10公里設(shè)一站，馬驢行一站后即更換，換另外的馬驢來拉，給它們休息，并喂以豆餅、花生餅好料，待它們休息一段時間后，再來接下來的行程，來回地周轉(zhuǎn)。

    “駕”車夫一聲吆喝，馬匹奔騰，驢只奮蹄，載著車廂跑起來。

    許多民眾還是頭一回坐上這種車廂，覺得很新奇，不由地東張西望。

    他們喝著茶水，無論是大人與小孩子嚼著香噴噴的糖果，興高采烈一般，仿佛過節(jié)一般，都不象是背井離鄉(xiāng)！

    馬匹和毛驢向前，不斷更換，車速

    到達蘇伊士城，也不進城，碼邊頭上有大量的船只的船只，認(rèn)準(zhǔn)了，大家紛紛上船，堪稱是屁股一抬，舒舒服服！

    船只不能說非常舒服，但起碼每個人都有個鋪位，能夠安頓下來。

    碼頭上熙熙攘攘，熱鬧非凡，從蘇伊士城到馬薩瓦的海途非常繁忙，海船川流不息，華人船員干活積極，對于船客們關(guān)心備至。

    一問，原來東南軍軍方與船方簽訂合同，給予合理的報酬，并且有點獎勵，即中途“漂沒”的民眾越少，給予的獎勵也就越多。

    船上的開羅民眾有非一樣的感受，以前受土耳其人管轄時，哪怕是同教的兄弟，也感覺到土耳其人的頤氣使指，普遍囂張。

    現(xiàn)在華人明顯把開羅民眾當(dāng)人來看待，上上下下對于他們的安危非常關(guān)心。

    開羅民眾在中途時不用發(fā)愁伙食，他們吃的大餅加上茶水是少不了他們嘀！
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