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    雪地車和雪地摩托是季節性極強的車輛，它們不能與普通車輛相比，可以遇見從這個月開始，雪地車和雪地摩托的銷量就會急劇下降，一直到延續到九月、十月，再次銷量大增的時間很可能是從十月開始的。

    唐小川看著這份銷售報表，對視頻中唐漢民說：“全球生產雪地摩托和雪地汽車的公司有不少此前他們是被災難嚇到了，還沒有從災難中緩過神來，因此沒有看到這其中的商機，但是現在我們公司生產的雪地摩托和雪地車大賣，他們肯定會立即大量生產，而且他們有成熟的技術和生產線，擴大產能對于他們而言不是難事，而且他們有穩定的銷售渠道，價格上便宜，這是他們的優勢！”

    唐漢民說道：“對，昨天公司高層開會時有人提出了這些，肯定會有公司跟我們競爭市場，我們現在已經在設計和研發新款式、新用途的雪地摩托和雪地車，同時也把產品分檔次，普通大眾型的產量增加，主要走經濟實惠、皮實的路線；把中高檔次的產能降低，盡量走精品高端路線，重在增加功能、增強駕駛體驗感和乘坐舒適感。

    唐小川聽完之后說道：“這個定位不錯，要普通型的，我們公司能大量生產，質量不輸于任何一家公司的產品；要中高端型號的，我們也有，還要在各種功能、性能體驗、駕駛體驗和乘坐舒適感都要超過其他公司的品牌產品！”

    讓唐小川想不到的是，雪地摩托在華北和東北的鄉鎮和農村非常受歡迎，上個月的37萬輛雪地摩托的銷量基本上都是華北和東北的鄉鎮、農村吃下的。

    鄉鎮和農村無法與大城市想比，大中小城市有環衛部門，有環衛工人每天清掃，下雪天有鏟雪車清理街道，因此雪地摩托這種東西在城市沒有用武之地，但是在鄉鎮和農村就不同了，鄉鎮道路和村級公路可沒有環衛部門和環衛工人清掃地面積雪，一旦凍住就是好些天無法融化，積雪又深的情況下，汽車裝上防滑鏈也是白搭，唯有雪地摩托和雪地車才是最安全最好的交通工具。

    進入六月份之后，國內關于雪地摩托和雪地車的銷售熱就減下來了，但是在熊國、加國、挪國、芬國、瑞國等國的銷售依然很火爆，這倒是出乎唐小川和藍圖汽車制造公司高層們的意料。

    這天唐小川接到了雷老虎的報告：“先生，月球核電站的主體建設已經進入尾聲，馬上開始室內裝修和室外隔熱防寒、安裝電器、鋪設線路、安裝自動恒溫設備系統、智能自動氣壓設備、生活用水回收再利用系統、生活垃圾處理系統這些方面的處理！”

    唐小川問道：“這些方面完成需要多長時間？”

    “大概一個地球月的時間！”

    唐小川說道：“好，我知道了！”

    與雷老虎結束交流之后，唐小川掏出手機給劉志遠打電話。

    “喂，老板？”手機中傳來劉志遠的聲音。

    唐小川問道：“是我！上次讓你從集團內部挑選員工經過訓練和培訓之后派往月球執行核電站的投產運轉執勤任務，你那邊進行得如何了？”

    “我現在正在火箭發射場這邊的模擬太空訓練場查看他們的訓練和學習情況呢，目前已經挑選了22個人，也不知道夠不夠！”

    唐小川說道：“夠了，只是維持核電站的運轉和日常維護，而且還有機器人可以操控，用不了太多人，22個足夠了，你在那邊等著，我馬上趕過去！”

    唐小川說完掛了電話，乘坐飛行器迅速趕往火箭發射場的模擬太空訓練基地。
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