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    在到碼頭的路上，沈淮在車上跟趙東說起郭成峰來

    趙東聽了哈哈一笑，說道：“說到團隊合作跟實干精神，學院派的論述琳瑯滿目，但凡從基層上來的人，對這個理解就簡單多了，就一句話：吃點虧會死啊？”

    沈淮知道趙東是從基層干起來的，比管理學的理論家能準確的切中要害，笑道：“吃一點虧，就覺得吃了天大的虧；占一點理，就覺得占了天大的理——社會上這種人越來越多，不過，梅鋼要成立世界一流的鋼企，不能因為有些現象在社會上很普遍，就認為是正常的”

    “這個郭成峰，我還有些印象，是淮海工業大學畢業的，雖然學的專業是財貿，不過人是淮工學生會的骨干，學校方面對他評價很不錯因為是東華考出去的，他本人有意回東華工作，市里好幾個單位都想接收他市鋼廠也搶著要人，最后還是老徐爭取過來，倒沒有想到心態有些問題，”趙東感慨的說道，“不過，等他能老老實實在各個工段上摸索半年時間后，就知道你的好了……”

    沈淮笑著搖了搖頭，說道：“我看不是所有人都能想明白”

    “也對，”趙東哈哈一笑，說道，“當初我們進市鋼廠，老熊把我們都丟車間里，一呆就是半年，也是怨聲載道；不過，半年后，大家都能明白老熊的良苦用心，是把技術真正學扎實了你看海鵬，當時進廠是分配到計劃科，按說沒有必要也下車間熬半年，但海鵬熬下來了，你說東華有幾個做鋼材貿易的老板，能比他精通這行？都是早年打下的底子啊不過，半年過后，老熊問我們，誰還想在車間繼續呆半年？其他人，包括我跟海鵬，還有周明，都忙不迭的搖頭退縮；老熊后來點名讓海文繼續留在車間當時大家還以為老熊是看海文不順眼，海文也不反抗，就真老老實實聽話在車間各個工段上輪著走結果等到跟富士制鐵合作項目時，也就海文能承擔全面的技術交流任務，在車間里拉工人干活也是一呼百應然后，老熊就越過副工段長、工段長這兩級，直接提拔他當車間副主任，緊接著又讓他主管主力車間剛出學校都沒有兩年的學生蛋，誰能相信他有能力把好幾百號工人的主力車間管好？然而他單單就能把主力車間做到最好，當時市鋼廠近一半的利潤，都是由主力車間貢獻這里面有些道理，我當時也不是很明白，等到后來，看到的事多了，也才明白有能力是一方面，為重要的，你要讓別人覺得，你的能力發揮出來，對他們是有利的，他們才會從根本上支持、擁護你兩個人能力差不多、學歷差不多，身份背景差不多的人，自然是肯吃虧、愿意干事、能給別人帶來大利益的人能夠上位——很多人覺得社會不公平，社會也確實有很大的不公平，但這個基本的社會現實規則，對很多低起點的人，還是相對公平的至少我還沒有見過肯吃虧、愿意干事的人，會徹底的淪落到社會最底層去翻不了身；而往往是這些人，比差不多背景的人，容易干出成績、容易獲得成就海文有理想，有志向，也比我們務實要是沒有后來的變故，老熊能如愿調到市里當副市長，海文很有可能能接替老熊的位子，只是誰能想到市里的一些人會那么貪心？后來顧同要換自己的人去掌握主力車間，海文是他重點打擊對象，但只能調他管理公用科，不敢削他的職……”

    聽著別人當面談自己的往事，感覺還真是奇怪

    沈淮心里微嘆，他當年從主力車間調到主要負責鍋爐等配套的公用科，雖說級別沒有變，但主車間跟公用科之間的差距，有如看上去級別相當的財政局跟文物局之間的差距，也確實失意了很長一段時間

    只是這段往事，自己再沒有借口跟別人提及、回憶，沈淮心里也是感慨萬分

    “說到用人，老熊還是有他眼光毒辣跟獨到之處的……”沈淮聽趙東提及當年的往事，也感慨萬分：

    熊文斌跟顧同前后執掌市鋼廠，一個能把市鋼廠做出那么輝煌的成績，一個只能叫市鋼廠半死不活的茍延殘喘，真正看明白其中區別的，也就那么一小撮人，大多數人都是糊里糊涂的

    “你今天要不這么決定，我過兩天也想提議，”趙東接著說道，“梅鋼不缺大學生，不過大多數人跟我一樣，在市鋼廠呆了好些年，思想難免有些固化，對現有技術掌握過硬，但學習能力倒退得厲害梅鋼將來必然要引進的生產線，的技術，甚至還要發展自己的技術，那就算有一大批理論基礎扎實、技術熟悉又容易接受知識且能勤勉苦干的人去掌握……”
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