第(1/3)頁 全世界都為火星-1型飛船釋放的奕星h-1型火星探測器的強大性能感到震撼。 國際航天領(lǐng)域一直不斷的發(fā)射火星探測器，來對火星表面的情況進行探測活動，以往發(fā)射過的火星探測器，最主要就是受到能源和信息傳輸?shù)挠绊憽? 一方面是能源。 如果是采用傳統(tǒng)的電池技術(shù)，火星探測器就會受到電池電量的影響，根本不能工作太長的時間。 后來隨著太陽能技術(shù)的發(fā)展，火星探測器一般采用太陽能充電的模式運行，但因為火星存在大氣，太陽能電池板會收到火星上的季節(jié)變化影響，就算是太陽能充沛的季節(jié)，火星探測器也會出現(xiàn)電能供給不足的情況。 兩年前，m國發(fā)射的火星探測器，采用了更先進的核能模式，但因為探測器的質(zhì)量有限，只能采用最簡單的核能模式，核能轉(zhuǎn)化電能的功率，甚至還比不上太陽能充電技術(shù)，但勝在穩(wěn)定、使用壽命更長。 另外，探測器總會出現(xiàn)信息傳輸?shù)挠绊憽！? 電頻信號并不是萬能的。 火星距離地球最遠距離，甚至能超過一億五千公里，哪怕是電磁波也要傳遞五百秒，再加上信息轉(zhuǎn)換、指令解讀等，消耗的時間就有點長了，。 好幾個發(fā)射到火星的探測器，能源使用壽命還沒有到盡頭，就直接和地球表面失去了鏈接，最主要的原因就是沒有能夠及時的操作，導(dǎo)致火星探測器陷入危險的環(huán)境。 以上兩點就是限制火星探測器運行的關(guān)鍵。 奕星-h1型解決了能源和信息傳輸?shù)膯栴}，能源是采用太陽能傳輸技術(shù)，尾部的單晶扇葉，能夠提供源源不斷的太陽能供電，信息傳輸和操作都是采用空間連接技術(shù)，能夠做到無延遲的及時操作。 兩個技術(shù)加在一起，至少理論上來說，不遇到無法把控的危險，就能夠一直工作下去。 在國際輿論不斷討論時，宇航員們已經(jīng)完成了工作，做了任務(wù)的收尾就返回了飛船。 各個電視臺的主持人也開始介紹起, 火星-1型飛船返回地球的方法, “火星-1型飛船主要依靠傳輸太陽能, 以及裝載的固體燃料，擺脫火星引力升空，之后會依靠環(huán)繞火星的z波衛(wèi)星, 建立太空穿梭航道返回。” “整個過程中運用了很多最前沿的技術(shù)。” 雖然電視主持人只是簡單的做介紹，但還是給人非常震撼的感覺, 從地球升空和從火星升空, 技術(shù)難度完全不是一個概念。 不管返回的任務(wù)是否能夠成功, 只要理論上有技術(shù)能夠做到，就已經(jīng)相當(dāng)了不起了。 對于人類的星空探索來說, 火星探測是一部充滿了失敗的歷史。 其中最失敗的要數(shù)e國航天局，他們早在五十多年前就開始了火星探測，前后進行了二十多次相關(guān)的任務(wù), 其中取得成功寥寥無幾。 上個世紀(jì)六十年代, 也就是1960年, 前e國就開始了火星的探測任務(wù), 他們向火星發(fā)射了火星探測器。 這次發(fā)射任務(wù)取得了成功，也是e國探測火星歷史上, 極為少有的成功經(jīng)歷。 兩年后，前e國發(fā)射火星1號探測器，在距離地球一億公里的時候, 探測器和地面失去連接，從此就再也沒有任何消息, 同一時期，另外的火星1962a和火星1962b探測起, 也相繼宣告發(fā)射失敗。 時間又過了兩年，前e過再次發(fā)射探測起, 也再次以失敗告終，雖然探測器成功到達了火星附近，但因為太陽能電池板受到損壞，并沒有向地球發(fā)回任何數(shù)據(jù)。 前e國航天局堅持不懈的精神還是值得肯定的，他們可以說是屢戰(zhàn)屢敗，年后再次發(fā)射探測起，結(jié)果還是以失敗告終。 連續(xù)的失敗并沒有打擊前e國航天局的信心, 四年后他們繼續(xù)發(fā)射探測器，而且是一口氣發(fā)射了兩枚，其中一枚發(fā)射七分鐘后，因為發(fā)動機故障發(fā)生了爆炸, 另外一枚則在發(fā)射不到一分鐘就墜向了地面。 一年多以后，他們繼續(xù)發(fā)射，一口氣發(fā)射了三枚，第一枚探測起升空后出現(xiàn)失誤，后來出現(xiàn)未知的原因，前e國并不承認發(fā)射，二號探測器則成功抵達了火星表面，成為了有史以來第一個到達火星表面的人造物體，卻因為迅速遇到了沙塵暴，還沒有落地就失去了鏈接，第三枚探測器一成功在火星著陸，卻遭遇了同樣的沙塵暴，導(dǎo)致只工作了二十秒就失去連接。 之后前e國連續(xù)發(fā)射了火星四號到七號，碰運氣似的直接發(fā)射四枚探測器，其中的五號成功想地球發(fā)回了六十張圖像，任務(wù)持續(xù)九天后停止工作，其他的探測機全部著陸失敗。 后來前e國又進行了好幾次火星探測任務(wù)，一部分是在發(fā)射以后就出現(xiàn)問題，一部分是在進入火星軌道后，就與地球失去了通信連接。 等等。 七年前，e國重啟了火星任務(wù)，探頭機上面還搭載著國內(nèi)研制的火星探測器，結(jié)果因為主動推進裝置未能點火導(dǎo)致了變軌失敗。 毫無疑問。 e國航天局對火星的探測，就是一部連續(xù)失敗的歷史，其中也有極少數(shù)的成功，但還是不能掩蓋大量的失敗，當(dāng)然也不能以此否定，e國航天局探測火星屢敗屢戰(zhàn)的精神。 國際上來說，m國對火星的探測相對成功一些，但成功也只是相對的，他們有一半兒的探測活動，也是最終以失敗告終。 有一半的任務(wù)能成功，已經(jīng)很了不起了。 現(xiàn)在國際上有關(guān)火星的信息，大部分都是m國航天局取得的成功，包括火星表面的照片、大氣分析、土壤情況，等等。 現(xiàn)在國內(nèi)第一次執(zhí)行火星表面有關(guān)的任務(wù)，就直接完成了載人登錄，并釋放超高性能的火星探測器，任務(wù)進行到現(xiàn)在，已經(jīng)帶回了大量的數(shù)據(jù)。 這可以說是人類探索火星的歷史上取得的巨大成功。 第(1/3)頁