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    當然，肯定不是星星。

    趙奕的說法讓會場不少人陷入了糾結，高功率z波衛星的制造發射，已經被高層會議決定下來。

    現在的設計則會讓天空中，多出一顆最亮的星星。

    這怎么辦？

    如果推翻‘開放式’設計方案，其他方案肯定會讓制造費用大大增加，同時，他們似乎也不能因為這個原因，就推翻已經做好的設計。

    最終會議還是沒有商討出結果，然后就推給了上級部門敲定。

    趙奕在首都待了有一個星期時間，上級部門還是做出了決定--

    通過！

    據說有高層領導知道以后，直接說道，“天空上多一顆星星，就多出一顆吧，似乎也是挺好的，能讓夜空變得更加美好！”

    也對！

    好多人仔細想想，確實就是這個道理。

    在做出了決定以后，高功率z波衛星的制造就開始了。

    同時，光能接收轉化裝置也進入了制造階段，大量的單晶硅薄片，早就已經生產好，并運送到了指定的組裝工廠。

    趙奕直接去了組裝工廠，眼看著一片片單晶硅薄片，被嵌入到由壓縮鎳鐵合金制造的‘骨架’上。

    整個光能接收轉化裝置，看起來就像是一顆金屬構造的大樹，大片的‘枝葉’開放式懸掛。

    “這就是未來最亮的星星了！”趙奕也覺得很有意思，甚至期待起了‘最亮星’出現的場景。

    到時候，一定要用望遠鏡仔細的看看。

    在解決了光能接收轉化器的冷卻問題以后，其他方面就不存在任何技術障礙了。

    趙奕也就回到了鄭陽，并在指定的時間，讓公司和航天局，同步公開了高功率z波衛星的消息。

    當然，說的不是‘高功率z波衛星’m，而是建造‘太空航道’。

    “航天局聯合奕星科技，制造了能建立太空穿梭航道的衛星。”

    “這個衛星代號為‘奕星-1’，它所建立的太空穿梭航道，能讓未來的小型太空飛船，完成最高超過五十億公里的太空穿梭。”

    五十億公里，說的是‘邏輯’距離，前提是小型太空飛船不超過一噸。

    那幾乎是不可能的。

    小型太空飛船的重量直接決定距離，正常情況下，小型太空飛船肯定會達到幾噸重量，重量每提升一倍，穿梭距離就降低一倍。

    在公布消息的同時，奕星科技公司也宣布了接下來的計劃--

    “下一步，我將會制造發射環繞火星運作的反航道衛星，也就是能建立從火星到地球的太空穿梭航道。”

    “在航道建立完成以后，下一步就就是發射太空飛船，進行從地球到火星，以及從火星返回地球的穿梭實驗。”

    當奕星科技的計劃公布出來以后，頓時引起了輿論的強烈反響，國內外都被相關的討論充斥--

    “從地球到火星？再從火星到地球？太夸張了吧！”

    “有什么夸張的？太空穿梭實驗已經成功了，從地球到月球只用了十秒而已。”

    “那也很夸張啊，《從地球到月球》只有三十萬公里，到火星最近也有五千五百萬公里，差了一百五十倍！”

    “這個距離等于要用半個小時？但是，能源夠嗎？支持十秒的穿梭，就需要很多能源吧？”

    “到火星實在是太遠了！”

    “現在奕星只是公布了計劃，具體能不能做到，還是要看看——”


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