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第六百三十一章 無限能源動力汽車!-《規則系學霸》


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    “趙院士,我建議你,還是不要去想建造環繞太陽——”

    “嘰里呱啦——”

    周霖連續說了一大堆,趙奕也只能耐心的聽,后來才回答說道,“如果只考慮物理性干擾,十萬公里差不多就足夠了。”

    “太陽表面的強風暴,起落最多有五萬公里,十萬公里的距離,就不會受到嚴重干擾。”

    “但也不一定,如果遇到了表面強噴發活動,十萬公里也可能會受到一定的物理性影響。”

    趙奕得到了答案。

    十萬公里!

    按照周霖的解釋,十萬公里基本上是安全的,也有微小的概率會受到物理干擾,但干擾的程度很小。

    因為有足夠強度的材料保證,高溫、高輻射、電子風暴等,都是可以得到解決的,最怕的就是物理性干擾,比如突然性的強風暴。

    哪怕材料的性能再好,內部承受能力再強,受到強物理性的干擾,裝置也肯定會出問題。

    趙奕得到了準確數據以后,就開始了詳細的計算。

    如果是距離太陽表面十萬公里,光能強度大概是地球附近的一千五百倍以上,再通過空間能量通路,同面積傳遞到接收端的大概是七百倍左右,就能最高實現轉化七萬千瓦的功率?

    這當然是不可能的。

    不是有多少的太陽能,就能轉化多少的功率。

    哪怕是使用壓縮單晶硅太陽能電池板,轉化功率最高也只有百分之四十,高太陽能可以增加厚度,提升一定的轉化率,但全部算在一起,最高比現有只提升十倍。

    那么和z波衛星的太陽能電池板同面積轉化的功率,最高也只能達到一的千千瓦。

    “因為是空間能量傳輸來的光能,可以對電池板的外形進行重新設計,比如螺旋構造,最大程度的上進行吸收,轉化率就會大幅提升。”

    “最高也許能再提升五倍,達到五千千瓦?”

    這只是理論上的數據。

    實際上,肯定會存在一定的偏差,最高轉化也許只有三千千瓦,甚至兩千千瓦。

    但是,不管怎么說,哪怕是五千千瓦的數據,和七萬千瓦的數據,依舊相差非常的巨大。

    另外,他的計算是基于‘和z波衛星太陽能電池板同面積傳輸’,實際上,發生專門傳遞能源的衛星,肯定會把傳輸范圍最大化,最少提升個三倍、四倍是很輕松的。

    那么就會剩余大量的太陽能,無法被直接傳遞、使用。

    剩下的能源怎么辦?

    趙奕皺起眉頭仔細一想,隨后又松開了,臉上露出了笑容,“也許這就是實現奕星科技盈利的第一步。”

    “真是沒想到,第一步會是能源,會是太陽能!”

    大量能源浪費的解決方法很簡單,建立更多的‘接受端’,分散接收所有的能源。

    那可是輕松發電超過十萬千瓦的清潔太陽能。

    十萬千瓦什么概念?

    發電廠的大型電機容量,才是以萬千瓦作單位,也就是足可以頂得上一個發電廠的電機。

    這個電量也足以保證供應幾萬戶普通家庭的用電。

    當然了。

    現階段來說,發射環繞太陽的聚能衛星,來為普通家庭供給用電,絕對是非常不合算的生意,大概率會很久收不回成本。

    但是,哪怕只考慮民用領域,也足以支撐快速收回成本。

    比如,推廣‘太陽能汽車’,十萬千瓦的持續發電量,足以保證五千臺汽車持續運作,最主要是,汽車只需要安裝個小功率的接收器,就能二十四小時不斷的運作,并不需要任何的加油、充電操作。

    每一臺汽車的能源動力端,賺上五十萬人民幣,賣出一萬臺就是五十億人民幣。

    這個汽車生意,算起來真是錢途廣闊啊!


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