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    j-40出場是個大事件，也是航展最核心的部分。

    當宣布j-40即將亮相的時候，展廳里面都沒有幾個人，除非廳內工作的必要人員，其他人都到了外面。

    航展的工作人員，包括昆侖發動機的人員，都和普通觀眾一樣，他們都不知道j-40真的會亮相，也非常的好奇和期待。

    張剛川有些不同。

    作為昆侖組的負責人，航空集團研發項目的領頭人之一，他當然知道j-40會亮相，但他也到外面去看了，心里也一樣的好奇和期待，因為他也沒有見到過j-40。

    在j-40亮相結束以后，張剛川心里剩下的只有震撼。

    “果然是科幻、是未來，怪不得直接冠上40的代號。”

    戰鷹-1的型號被定格j-40時，張剛川也是在現場的。

    當時張剛川并沒有太過在意，只是感嘆趙奕的天才，做個戰斗機設計都能讓人驚嘆，但設計畢竟只是設計，沒有轉化成現實之前，誰也不知道會遇到多少技術障礙。

    這些技術障礙中，可能會存在一些‘根本無法突破’的難題。

    航空集團高層最初判斷，戰鷹-1距離成型最少也要八年、十年，乃至于更長的時間，但完全沒有想到的是，樣機組裝好以后，沒有出現什么問題，就完成了一系列的測試。

    現在都可以說，技術差不多成熟了，并且和發動機完美搭配，速度快到讓人反應不過來。

    張剛川實在是難以想象，為什么趙奕能厲害到如此地步，設計的‘科幻’戰斗機，竟然能快速完善，并且達到這種程度。

    另外，wz一型發動機，也早已完成了調試，和戰鷹-1可以說是形成了完美的搭配。

    再想想……

    昆侖組空有一大堆技術人才，調試昆侖發動機遲遲不能完善不說，調試次一級的wz二型發動機，也一直拖延到了現在，還存在不少的小問題。

    戰鷹組完成了最高端發動機以及戰斗機的設計、調試、完善；昆侖組調試個低端發動機，一直到現在，都沒有能夠完成。

    兩者對比。

    張剛川郁悶的都想吐血，他只能苦笑的想著，“不能和趙奕比！不能和趙奕比！那不是人類！不是人類……”

    這種洗腦還是有一定作用的。

    等回到了展廳，發現一群人圍住了昆侖二型發動機展臺，張剛川就感覺更更郁悶了。

    作為一個發動機項目組，偏技術方向的領頭人，張剛川自認為還是有學者的驕傲，他的驕傲不允許自己，站在展臺上進行‘商業忽悠’……

    沒錯！

    現在的工作就是忽悠！

    wz二型發動機換名為昆侖二型發動機，是處于保密考慮沒有辦法的事情，可明明沒有完善的發動機，卻到展臺上說已經完善，足以支持大批量制造、出口？

    “這不就等于是騙人么！”

    “騙的還是一大群相關媒體記者、航空專業人士，甚至有一些國家空軍代表……”

    張剛川忽然覺得，自己這個‘騙子’也挺高端的，竟然在航空領域忽悠航空專家們。

    “也沒什么了不起……”

    他心里帶著苦澀，卻不得不繼續保持微笑，仿佛一切都在掌握之中，而且擁有絕對的信心。

    然后，他走了過去。

    “張總設計來了！是張總設計！”

    “來了！來了！”

    “張剛川，張總設計，國內航空的大佬之一，真正的大佬啊！他一直都是昆侖組的領頭人！”

    “要說航空發動機，張剛川就是國內首屈一指了！”

    “……”

    一大片媒體記者圍過去，攝像鏡頭燈光閃個不停，他們就像是對待明星一樣，把張剛川迎了過去。

    張剛川重新站在了c位，馬上就有歐洲記者提問，“請問，張先生，j-40戰斗機裝載的是這臺發動機嗎？”

    “不方便透露。”

    張剛川微笑的搖頭，“我唯一能告訴你的是，j-40裝載的是，航空集團最新研發的、國際性能最頂尖的發動機。”

    這個回答非常的官方。

    周圍的媒體記者卻理解的點頭，他們早就習慣了官方的說話方式，每一句話都要深入去理解。

    有個老記者就對旁邊年輕記者解釋道，“你一定要分清楚話的意思，我的經驗已經很多了。”

    “剛才他說不方便透露，你要是理解成是機密、不能說，就想得太簡單了，其實這話的意思是，‘答案不能從他嘴里直接說出來，需要靠自己去理解’，所以才有接下來的那一句。”

    “那句話看似是廢話，實際上，就是帶著你深入去想，j-40的發動機是航空集團研發的，眼前的這臺昆侖，也是航空集團研發的。”
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