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    袁海濤苦笑了一下，表情的意思明顯是，‘有沒有你不知道嗎？’

    研發組到現在還不到十個人，算上技術員、工人以及航空集團派過來的隊伍，也就二十幾個人，其中專業做研發的，還是只有幾個人。

    趙奕皺眉問道，“你知道哪有這方面的人才嗎？”

    “渦輪組！”

    袁海濤說道，“這方面真正可用的人，幾乎都在兩個發動機組，科學院或者其他機構有沒有不清楚，但專業做航空高壓壓氣機研究，最好還是在發動機組找。”他的意思是不知道其他機構有沒有相關人才，但牽扯到國家重大項目，無關的人也不好找。

    這就是研發組遇到的最大問題。

    趙奕想對外招幾個人很難，因為是國家級別的重大項目，最好是要找‘內部人才’，而‘內部長期研發高壓壓氣機的人才’，幾乎都和昆侖、王屋發動機組有關聯。

    所以……

    “挖角？”

    趙奕仔細思考了一下，還是覺得挖角不太好，畢竟都是做航空發動機研發，都屬于航空集團，直白來說就都是自己人，挖角成功不成功不說，是完全沒有必要的。

    “幫我聯系王屋發動機負責人！”趙奕干脆找對方問問，能不能派人過來。

    王屋發動機的負責人叫張樹清，是個五十歲的中年人，出身科學院下屬科研單位，加入過昆侖發動機組，后來王屋發動機立項，他負責王屋發動機的研發。

    相比昆侖發動機來說，王屋發動機是被寄予厚望的，因為王屋發動機的設計定型速度很快，制造出第一臺樣機也沒什么大問題，已經準備制造其他樣機。

    當項目進展到這個程度，一般來說就可以做收尾工作了。

    但是，張樹清并不滿足于完成項目，而是希望對發動機進行改進，在油耗不增加的情況下，繼續增加發動機的性能，讓發動機能裝配到更多類型的戰機上。

    這個目標也很正常。

    王屋發動機的問題確實不多，即便是有都是小問題，過百次的測試已經說明，可以試著裝配到戰機上，但王屋發動機有個致命問題是，它屬于渦輪噴氣發動機，而渦輪噴氣發動機的最大問題就是高油耗。

    高油耗似乎只是耗能多一些，放在戰斗機上卻不是這樣，因為戰機可承載的油量是有限的，油耗高也就意味著行駛里程段，多數裝配渦輪噴氣發動機的戰機，也只能啟到短距離威懾、打擊能力，適應的戰機類型就受到了巨大的限制。

    原來張樹清也希望增加發動機性能，但基本上只是個夢，他們的技術畢竟是以昆侖發動機技術為基礎的，發動機內部和昆侖發動機很相似。

    現在不同了。

    趙奕研發出了最先進的渦輪葉片材料，會大大提升渦輪的耐高溫承受能力，相對的壓氣機也就可以設計更高的增壓比，使得發動機的效能更高，帶來更高的推重比，同時還不會增加油耗。

    近一段時間，張樹清一直帶著發動機組，努力攻克壓氣機的技術問題。

    想要提升增壓比，就必須要對壓氣機設計進行改進，不管是增壓葉片還是靜子葉片，又或是其他輔助部件，都需要進行一定的設計調整。

    這種調整的目的是為了保持穩定性。

    壓氣機增壓比加大相對容易，甚至同樣的設計都能做到，就像是電池一樣，兩個電池串聯在一起，就能提供更高的電壓，壓氣機的內部也是一樣，多增加幾組增加葉片和靜子葉片，肯定能直接提升增壓比。

    但是后續的空氣壓強增加，同時帶來了穩定性的極度降低。

    這個問題就很挑戰研發人員的水平了。

    張樹清并不是專業研究壓氣機，但是他作為發動機組負責人，必須要督促相關人員，努力的做好設計問題，他還經常親自上場，和其他人討論研發的難關，對壓氣機的設計也有一番理解。

    這時張樹清沒有想到的是，竟然會接到來自趙奕的電話。

    “趙院士？你確定是趙院士？燕華大學？二十出頭？哥德巴赫猜想？”

    “應該是……”

    張樹清把轉接電話的工作人員都問愣了。

    “趙院士給我打電話干什么？對了！他剛組建了個發動機研發組？昆侖二組？”張樹清嘀咕著，“不是來要人吧？”

    他一想就知道了。

    昆侖發動機二組才剛組建，肯定需要各方面的人才，到王屋發動機組問一下也正常。

    “如果趙院士開口，那就讓幾個人過去吧。”張樹清想著。

    很快。

    電話被接通了。
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