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    有沒有搞錯，在船舶不僅采用燃煤都要升級到燃油的時候，南美洲還在采用風力如此原始的動力。

    沒錯搞錯，事實就是如此，因為目前有一個很直觀的問題，那就是南美洲距離太遠，沿途又缺少補給點，采用燃煤的船只很難一次性跨過非洲與南美洲之間的距離。另外還有一個相當經濟的原因，那就是南美洲缺煤，缺少給船只燃燒的動力煤。

    或許有人說，難道不能先北上，到北美洲接著在去歐洲么？

    這也可以，不過其航運的價格，那可就太高了，絕對比風帆船高多了。有那功夫還不如建造一艘攜帶大量燃煤的船只，估計這個比走北美航線要劃算的多。

    而意航開辟南美洲航線意圖也很明顯，那就是讓南美洲的權貴富人們能夠更加便捷的來往歐洲進行交流。

    雖然阿爾曼沒說怎么開辟美洲航線，但是對于開辟該航線的前景，塞德爾行長心里也有數了。只見他站起來伸出了手，開口道。

    “阿爾曼先生，你說服我了。我很難想象如果貴公司開辟美洲航線后，帶來的利潤和聲望。而如果我不貸款給你，想必我一定會后悔的?！?

    塞德爾行長同意放貸的話，讓阿爾曼同樣臉上充滿了笑容?！叭聽栃虚L，相信我，這是你做過最精明的決定。意大利航空公司，不會讓任何人失望?！?

    “我也相信?！?

    ……

    等到送走銀行的人之后，阿爾曼立刻拿起電話命令道?！艾F在給齊柏林公司發電報，大家伙們可以開建了。”

    而阿爾曼的命令，很快就通過電文傳到在德國的齊柏林公司內。作為該公司創始人以及硬式飛艇的發明人，齊柏林伯爵，對于意大利航空公司的訂單非常重視。畢竟一艘硬式飛艇價格太高了，他的公司目前除了政府以及軍方有兩三艘訂單之外，其他單子都來自意航。

    更別說這次意大利有九艘，還有兩艘是那種超過兩百米的大家伙，說什么也需要將該訂單能夠漂亮的完成。

    所以在接到電報之后，齊柏林伯爵難得用激動的對現場的人說道。“諸位，我們要大干一場了！”


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