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    米蘭是意大利最繁華的城市，也是意大利北部交通樞紐。繁華的大都市加上便捷的交通，讓米蘭人見多識(shí)廣。不過在今年，見多識(shí)廣的米蘭人也被震撼到了，因?yàn)橐獯罄娇展驹诿滋m成立了。

    或許有人問，為什么成立一個(gè)航空公司就讓人震撼到了？

    對(duì)不起，是我沒說清楚,    震撼到米蘭人的不是世界上第一家利用天空進(jìn)行貨運(yùn)和客運(yùn)的航空公司，而是他們使用的運(yùn)輸工具，硬式飛艇。這些百米長(zhǎng)的大家伙在天空中慢悠悠的從你頭頂千米高空飄過時(shí)，所帶來的震撼心情簡(jiǎn)直是無法用言語述說的。

    沒錯(cuò)，意大利航空公司目前執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)載工具就是飛艇，而目前能夠進(jìn)行商業(yè)航空的也只有齊柏林伯爵研制的硬式飛艇。與目前還只能是勇敢者游戲的飛機(jī)相比,    雖然硬式飛艇出現(xiàn)的時(shí)間更晚，但是其商業(yè)價(jià)值在這個(gè)時(shí)代,    反而更被人看中。

    就拿意航公司現(xiàn)有的四艘飛艇來說，其最小的一艘zl5號(hào)飛艇都有112米長(zhǎng)，直徑7.9米，自重48噸，可用升力21噸。裝備兩臺(tái)600馬力的vl2型直列發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)由米蘭動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室所研發(fā)，能帶動(dòng)飛艇跑出55千米的時(shí)速。

    雖然飛艇的速度沒有飛機(jī)那么快，但是載重量上兩者就完全不是一個(gè)級(jí)別。也正是這樣的原因，所以目前飛艇已經(jīng)面世，就可以立刻進(jìn)行商業(yè)運(yùn)作。而意大利航空公司，作為第一個(gè)吃到螃蟹的人，當(dāng)然也賺了個(gè)盆滿缽滿。

    三艘硬式飛艇除了維護(hù)保修的時(shí)間，基本都在外面進(jìn)行客貨運(yùn)輸，現(xiàn)在主要是進(jìn)行客運(yùn)為主。畢竟大家都有一個(gè)飛行的夢(mèng)想,    如果能花一兩百英鎊來一次空中旅行，我想應(yīng)該沒人能拒絕這個(gè)誘惑。而且與危險(xiǎn)的飛機(jī)相比，飛艇可是安全多了。

    目前意大利航空已經(jīng)開發(fā)了米蘭、羅馬、那不勒斯等地國內(nèi)的航空線路，當(dāng)然除了國內(nèi)，國外也開發(fā)了不少,    例如柏林、維也納、巴黎、倫敦等也開辟了。每到一地，都能引得當(dāng)?shù)孛癖妼?duì)飛艇的圍觀，看來人們對(duì)這種能飛大家伙的熱情非常的高漲。

    而鑒于航空公司的生意如此紅火，航空公司高層當(dāng)然坐不住了，不趁著如此良機(jī)繼續(xù)擴(kuò)大航空公司的飛艇數(shù)量，簡(jiǎn)直就是愧對(duì)高層拿的豐厚薪水。

    “總經(jīng)理，薩伏伊銀行的人來了，他們?cè)跁?huì)客室?！?

    在總經(jīng)理阿爾曼的辦公室內(nèi)，秘書敲門向其告知了這個(gè)消息。

    “好的，我知道了，這就過去?！?

    穿著一套燙的筆直名貴西裝阿爾曼，放在手中的工作，拿起一份資料向會(huì)客室走去。

    “你好，阿爾曼總經(jīng)理。”

    “你好，塞德爾行長(zhǎng)?！?

    薩伏伊銀行米蘭分行行長(zhǎng)塞德爾，帶著分行的信貸經(jīng)理與其見面了。
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